波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)。BADI周四連續(xù)第七個(gè)交易日下跌,因海岬型和巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)率繼續(xù)走低。
波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)跌9點(diǎn)或1.32%,至675點(diǎn)。
波羅的海巴拿馬型船舶運(yùn)價(jià)指數(shù)。BPNI下跌30點(diǎn),或4.64%至617點(diǎn)。日均獲利今年已累計(jì)下跌約63%。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸,主要貨物是煤炭和谷物。
船舶經(jīng)紀(jì)商Fearnleys在周報(bào)中稱,“上周行情持續(xù)偏空,我們本希望這周能有一點(diǎn)起色。但情況并非如此,南北半球的(巴拿馬船)市場(chǎng)繼續(xù)挫跌。”
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)。BACI跌2點(diǎn),或0.17%至1,186點(diǎn)。海岬型船舶日均獲利減少31美元至3,466美元。海岬型船舶通常的托運(yùn)量是15萬(wàn)噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。
靈便型船舶的日均獲利增加44美元至6,667,超靈便型船舶的日均獲利下滑82美元至8,752。