魏家福：是的，二十一世紀(jì)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不是你的規(guī)?；蛘哂布母?jìng)爭(zhēng)，而是文化的競(jìng)爭(zhēng)，文化鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。要打造一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的文化鏈，那么全球契約行動(dòng)就是其中一個(gè)重要的內(nèi)涵。
人權(quán)是對(duì)全球企業(yè)最高和基本要求
劉萌：謝謝。我相信魏總一定對(duì)全球契約的十項(xiàng)原則十分熟悉，同時(shí)也許在您的思潮當(dāng)中也是一種文化，是一種標(biāo)準(zhǔn)，是一種國(guó)際上認(rèn)可的價(jià)值觀。在這十項(xiàng)原則所覆蓋的四個(gè)領(lǐng)域包括人權(quán)、勞工、環(huán)境與反腐敗方面，您認(rèn)為對(duì)于中遠(yuǎn)集團(tuán)來(lái)講，哪個(gè)方面存在的挑戰(zhàn)最為嚴(yán)峻，您又計(jì)劃如何應(yīng)對(duì)呢？
魏家福：西方人對(duì)中國(guó)的企業(yè)不甚了解，認(rèn)為中國(guó)存在著很多人權(quán)問(wèn)題，在我看來(lái)聯(lián)合國(guó)提出來(lái)的人權(quán)不是對(duì)中國(guó)，是對(duì)全球的企業(yè)講了一個(gè)最高的要求，也是最基本的要求，中遠(yuǎn)集團(tuán)是一個(gè)中國(guó)企業(yè)，也是一個(gè)全球化的企業(yè)，員工或者業(yè)務(wù)都是全球化的，人權(quán)工作是一個(gè)非常重要的工作，我提出來(lái)，進(jìn)了中遠(yuǎn)門就是中遠(yuǎn)人，不管你是白人、黑人、黃種人，不管是亞洲人、歐洲人、非洲人、美洲人你只要受雇我中遠(yuǎn)，你就是我中遠(yuǎn)人，我們都是一家兄弟姐妹，我在使用干部的時(shí)候，只要你有水平，干得好，有實(shí)力，不管來(lái)自哪個(gè)國(guó)家，該提拔提拔，該重用重用。
第二個(gè)在社保方面，不管是哪個(gè)國(guó)家的，只要是中遠(yuǎn)人，當(dāng)?shù)卣械囊?guī)定我全都有，要照做，要保證他們的養(yǎng)老、社會(huì)福利、工資待遇，尊重他們的意見(jiàn)，他們對(duì)公司提出各種不同的意見(jiàn)我們要認(rèn)真采納，這就叫做尊重人權(quán)，使企業(yè)形成一個(gè)和諧的氛圍。
那么對(duì)當(dāng)?shù)氐?經(jīng)營(yíng)活動(dòng)除了你要靠這些員工去開(kāi)拓以后，同時(shí)要關(guān)注著社會(huì)的責(zé)任履行，比如說(shuō)印度洋海嘯那年，周邊20多個(gè)國(guó)家因海嘯死掉了20多萬(wàn)人，晚上聽(tīng)到這個(gè)廣播消息，第二天早上8：30我就坐到這里開(kāi)調(diào)度會(huì)，向全系統(tǒng)發(fā)表講話。這次災(zāi)難印度洋海嘯造成了20多萬(wàn)生靈的涂炭，可是我們靠海為生，與海相伴的中遠(yuǎn)集團(tuán)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一條船受損，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)員工死亡。這是蒼天大海對(duì)我們的關(guān)照，我說(shuō)所有的員工們解囊相助立即捐款。就花了幾個(gè)小時(shí)的時(shí)間，到下午4點(diǎn)鐘我籌集了1000萬(wàn)，全球籌集了1000萬(wàn)。
尊重人權(quán)是對(duì)企業(yè)內(nèi)部的人要尊重他的人權(quán)，對(duì)企業(yè)外部，企業(yè)賴以生存的環(huán)境同樣要照顧。
劉萌：其實(shí)魏總您剛才談到了一個(gè)特別重要的方面，就是慈善捐款方面，這個(gè)是企業(yè)社會(huì)責(zé)任范疇當(dāng)中非常重要的一部分，但是我們?cè)诼?lián)合國(guó)全球契約組織我們倡導(dǎo)更多是一種戰(zhàn)略性的慈善，我知道中遠(yuǎn)集團(tuán)在與你們相關(guān)的航運(yùn)業(yè)也參與了國(guó)際規(guī)則制定的機(jī)遇，所以您能介紹一下這方面的經(jīng)驗(yàn)嗎？
魏家福：在航運(yùn)這個(gè)領(lǐng)域里面，比如說(shuō)去年我被施瓦布教授邀請(qǐng)作為達(dá)沃斯會(huì)議的六個(gè)co-chair之一，那么，在這期間聯(lián)合國(guó)召開(kāi)了一個(gè)航空、航海的專業(yè)論壇。
在這個(gè)論壇上我作為一個(gè)航海組的召集人，我就非常鮮明地提出來(lái)關(guān)注地球變暖，關(guān)注氣候宣言，這是潘基文秘書長(zhǎng)特別提出來(lái)的，叫做care climate issue，我也立即加入了，我是聯(lián)合國(guó)潘基文秘書長(zhǎng)care climate issue中國(guó)最早響應(yīng)的成員，我們都應(yīng)該為減少排放，給人類一個(gè)健康的環(huán)保的生存環(huán)境，應(yīng)該主動(dòng)采取節(jié)能減排措施，比如說(shuō)我提出來(lái)要減速航行。把我的一萬(wàn)箱集裝箱船，從24海里的標(biāo)準(zhǔn)航速減到16海里，使我們的燃油日消耗從290噸降到了200噸，一天可以節(jié)省90噸燃油消耗。
其責(zé)任，第一，我減少了能源的消耗，這是履行保護(hù)資源的責(zé)任，第二，90噸的燃油燒掉以后，要排放90噸的三倍的二氧化碳，那就是270立方米二氧化碳。我省了90噸油就減少了向大氣排放270噸的二氧化碳。第三，我的經(jīng)濟(jì)航速一減少，在世界經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下，航運(yùn)需求不足，運(yùn)力已經(jīng)客觀存在的情況下，放慢速度相當(dāng)于控制了我們的運(yùn)力。使航運(yùn)的供求關(guān)系從供大于求又趨于平緩，有利于這個(gè)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。但是，我有另外一個(gè)觀點(diǎn)，最近我剛從中東歐訪問(wèn)回來(lái)，我訪問(wèn)波蘭訪問(wèn)了克羅地亞，當(dāng)?shù)氐牟块L(zhǎng)首相都爭(zhēng)這要見(jiàn)我，比如說(shuō)到克羅地亞，他們的專門的首相府，帶著交通部的部長(zhǎng)、副部長(zhǎng)要求到府里會(huì)見(jiàn)，中國(guó)大使館的大使或者參贊都陪著我去。
劉萌：您覺(jué)得為什么呢？
魏家福：他知道我履行社會(huì)責(zé)任的能力很強(qiáng)，比如說(shuō)到希臘，在債務(wù)危機(jī)的情況下，經(jīng)濟(jì)一塌糊涂，港口沒(méi)有船靠，那么他沒(méi)有辦法，政府提出私有化的計(jì)劃，就在這個(gè)時(shí)候我和他的首相講，我來(lái)參與私有化的競(jìng)標(biāo)，最后我競(jìng)標(biāo)成功了，我經(jīng)營(yíng)了一年就使他的港口重新從30萬(wàn)一年的標(biāo)準(zhǔn)箱到130萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。他們看到中遠(yuǎn)的能力，給他增加了將近1000個(gè)就業(yè)，他就提出來(lái)要我去投他的碼頭、投他的港口。
美國(guó)人的最佳朋友
劉萌：我還知道中遠(yuǎn)在為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)有一個(gè)更大數(shù)字成果，曾經(jīng)中遠(yuǎn)在美國(guó)的波士頓港創(chuàng)造了數(shù)達(dá)萬(wàn)計(jì)這樣一個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)？
魏家福：沒(méi)錯(cuò)，同樣在上個(gè)月，我被邀請(qǐng)到波士頓去，參加中遠(yuǎn)開(kāi)直達(dá)航
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