賈鳴鏑：上海大眾將精選經(jīng)銷商銷售C級(jí)車

發(fā)布時(shí)間：2012-09-03 來(lái)源：新京報(bào)

【大中小】

　　賈鳴鏑

　　上海大眾汽車銷售與市場(chǎng)執(zhí)行經(jīng)理、上汽大眾銷售公司總經(jīng)理賈鳴鏑在接受記者采訪時(shí)介紹，新朗逸推出后，上海大眾今年還將推出新桑塔納，后續(xù)導(dǎo)入C級(jí)車和B級(jí)SUV等多款新車，但這些高端車型不會(huì)采取像新朗逸一樣全網(wǎng)銷售的方式，而是將精選優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商。

　　提升銷售渠道

　　記者：新朗逸包括后續(xù)衍生車型的推出，是否預(yù)知未來(lái)自主研發(fā)新的方向？這是出于什么樣的市場(chǎng)考慮，在營(yíng)銷方面是否有新的變化？

　　賈鳴鏑：新朗逸更多精力是在樹(shù)立品牌，當(dāng)一個(gè)品牌有了一定根基后，相信每個(gè)廠家都會(huì)考慮怎樣將這個(gè)品牌的美譽(yù)度提升，也會(huì)在這個(gè)品牌的后繼車型上加大投入。新朗逸徹底改變主要考慮到德國(guó)大眾家族風(fēng)格改變，同時(shí)中國(guó)客戶的審美也在改變。我們完全是從客戶的角度來(lái)提出一個(gè)項(xiàng)目的需求。

　　記者：上海大眾在渠道方面有什么改革的措施？

　　賈鳴鏑：在渠道上我們有一個(gè)提升的要求，為今后C級(jí)車和B級(jí)SUV做準(zhǔn)備。我們現(xiàn)在要求渠道對(duì)客戶的服務(wù)一定是最高級(jí)別的，最近一直在抓客戶滿意度，將來(lái)做C級(jí)車是真正考驗(yàn)我們是否能滿足高端客戶服務(wù)要求。

　　另外，為了滲透三、四、五線市場(chǎng)，我們做了很多網(wǎng)絡(luò)形態(tài)的設(shè)計(jì)。比如在繁華地段做精品店，還有直營(yíng)店，另有很多特殊形式，有直營(yíng)店配服務(wù)功能的，也有配部分服務(wù)功能。

　　庫(kù)存當(dāng)量不高

　　記者：對(duì)于C級(jí)車和B級(jí)SUV車型，會(huì)在目前的渠道中銷售還是優(yōu)選一些？

　　賈鳴鏑：這與新朗逸不一樣。新朗逸我們渠道全面鋪開(kāi)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)渠道要求。但C級(jí)車和B級(jí)SUV可能會(huì)考慮優(yōu)選渠道，滿意度比較差的經(jīng)銷商將不能承擔(dān)C級(jí)車銷售的任務(wù)。

　　記者：現(xiàn)在很多城市都出臺(tái)了限購(gòu)政策，對(duì)上海大眾未來(lái)市場(chǎng)份額有什么影響？

　　賈鳴鏑：目前，上海大眾的市場(chǎng)份額反而應(yīng)該是上升。對(duì)絕對(duì)量的影響是一定存在的，因?yàn)榭偭吭谙陆?。但從北京市?chǎng)的經(jīng)驗(yàn)看，我們市場(chǎng)占有率的提升是非常明顯的。在廣州我們也提出了同樣的要求。

　　記者：上海大眾的庫(kù)存情況怎么樣？

　　賈鳴鏑：上海大眾目前庫(kù)存是最低的，總部加經(jīng)銷商一共庫(kù)存當(dāng)量（庫(kù)存當(dāng)量=月末庫(kù)存/下月銷售計(jì)劃）在1.4左右。今年年底新桑塔納上市后，普桑和VISTA就要停產(chǎn)，所以今年必須做一些庫(kù)存儲(chǔ)備，提供給明年特種車的客戶，占了庫(kù)存很大一部分比例。

關(guān)鍵詞：上海大眾精選經(jīng)銷商

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