隨著2012年車(chē)企銷(xiāo)量大戰(zhàn)落下帷幕,車(chē)企又開(kāi)始馬不停蹄地投入2013年的戰(zhàn)斗中,不少車(chē)企已經(jīng)搶先公布2013年的銷(xiāo)量計(jì)劃,包括大眾、豐田、北京現(xiàn)代、東風(fēng)悅達(dá)起亞、神龍汽車(chē)、吉利汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、廣汽乘用車(chē)、海馬汽車(chē)等。除了豐田等個(gè)別主流車(chē)企目標(biāo)較為保守外,大部分主流車(chē)企增長(zhǎng)預(yù)期都為10%左右,尤其個(gè)別盤(pán)子小的自主品牌甚至提出倍增計(jì)劃。
通用目標(biāo)年年都謹(jǐn)慎,但每年都超額完成
武林門(mén)派里面的大哥一般都比較深沉穩(wěn)重,車(chē)企里面的老大上海通用也是這樣。
去年上海通用再次憑借超139萬(wàn)輛的銷(xiāo)量問(wèn)鼎,實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)13.1%和三連冠。之前,上海通用總經(jīng)理葉永明曾經(jīng)提過(guò),2013年肯定會(huì)超過(guò)145萬(wàn)輛。如果按這個(gè)計(jì)算,預(yù)期增長(zhǎng)僅為4.3%,那實(shí)在太過(guò)保守謹(jǐn)慎。
記者最新從上海通用高層了解到的消息是,目前對(duì)于今年的最終目標(biāo)還沒(méi)有最終定論,尚在商討之中。
2012年上海通用的目標(biāo)是130萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)增長(zhǎng)5.7%,結(jié)果是139萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)13.1%;2011年上海通用的目標(biāo)是115萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.8%,結(jié)果是123萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)18.5%。每一次都比保守目標(biāo)多了7-8個(gè)百分點(diǎn),今年想必也會(huì)有漂亮成績(jī)單出來(lái)。
一汽-大眾三連跳上海大眾“留谷種”
一汽-大眾2013年的目標(biāo)是150萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.29%。目前上海通用還沒(méi)有公布目標(biāo),一汽-大眾今年的計(jì)劃銷(xiāo)量暫時(shí)名列已公布車(chē)企的第一位。如果一汽-大眾今年真的能登頂,一汽-大眾就將實(shí)現(xiàn)三年從第三到第一的三連跳。2012年一汽-大眾銷(xiāo)量為136萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%,列上海通用之后排第二名。2011年一汽-大眾銷(xiāo)量為103.5萬(wàn)輛,為全行業(yè)第三名。
上海大眾對(duì)今年的預(yù)期增長(zhǎng)與一汽-大眾接近,為10.94%,目標(biāo)銷(xiāo)量為142萬(wàn)輛,比去年的128萬(wàn)輛增加14萬(wàn)輛。不過(guò),上汽集團(tuán)在近日公布了12月的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)之后,上海大眾被疑“留谷種”給今年。據(jù)上汽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù),上海大眾12月份銷(xiāo)售7.49萬(wàn)輛,同比下滑28.6%。就上海大眾去年的表現(xiàn)來(lái)看,最后一個(gè)月大幅下降的可能性非常低,唯一比較合理的解釋則是上海大眾把完成2012年銷(xiāo)量目標(biāo)之外多余的銷(xiāo)量都留給了今年,以便使2013年上半年的數(shù)據(jù)更好看。上海大眾2012年對(duì)外公布的128萬(wàn)輛銷(xiāo)量,恰好達(dá)到它年初時(shí)提出的任務(wù),不多不少,從28.6%的跌幅來(lái)看,至少藏了3萬(wàn)輛的“谷種”給今年。
日系普遍保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀
北京現(xiàn)代2012年銷(xiāo)量約為86萬(wàn)輛,比預(yù)期目標(biāo)多出五六萬(wàn)輛,比2011年漲了14.86%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)原定8.1%的預(yù)期。有了新勝達(dá)的助力和2012年的銷(xiāo)量數(shù)字做支撐,北京現(xiàn)代今年的膽子更是大了起來(lái),今年準(zhǔn)備一口氣干到100萬(wàn)輛,目標(biāo)增長(zhǎng)16%以上。另一家韓系代表東風(fēng)悅達(dá)起亞去年完成了48萬(wàn)輛,2013年的銷(xiāo)售目標(biāo)鎖定52萬(wàn)輛,目標(biāo)增長(zhǎng)率為8.3%。不過(guò),并不是東風(fēng)悅達(dá)起亞看淡自家前景,去年起亞在華同樣漲勢(shì)喜人,問(wèn)題只是出在產(chǎn)能跟不上,目前一廠和二廠產(chǎn)能釋放都已經(jīng)達(dá)到上限。第三工廠還要等2014年才能投產(chǎn)。
相比韓系,在去年遭遇滑鐵盧的日系對(duì)今年的目標(biāo)普遍持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。豐田和東風(fēng)日產(chǎn)2012年的銷(xiāo)量目標(biāo)都是100萬(wàn)輛,原本實(shí)現(xiàn)目標(biāo)已無(wú)太大難度,但自去年9月份之后銷(xiāo)量開(kāi)始迅速下滑,最后豐田拿出了84萬(wàn)輛的成績(jī),東風(fēng)日產(chǎn)也未能超過(guò)80萬(wàn)輛。2013年豐田的目標(biāo)是90萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.1%,不過(guò)如果能夠達(dá)標(biāo)也是豐田在華銷(xiāo)量歷史新紀(jì)錄了。東風(fēng)本田今年的目標(biāo)是沖30萬(wàn)輛,相對(duì)于去年的282000輛來(lái)說(shuō),有6.38%的增長(zhǎng)。
盡管東風(fēng)日產(chǎn)和廣汽本田尚未提出2013年的銷(xiāo)量目標(biāo),但是從目前這兩家企業(yè)銷(xiāo)量恢復(fù)的迅猛態(tài)勢(shì)來(lái)看,預(yù)計(jì)目標(biāo)設(shè)定也會(huì)在謹(jǐn)慎中保持樂(lè)觀。據(jù)悉,東風(fēng)日產(chǎn)去年12月經(jīng)銷(xiāo)商終端訂單數(shù)量為8萬(wàn)多輛,已經(jīng)恢復(fù)到正常水平。對(duì)于2013年所有產(chǎn)品都會(huì)全部換代的廣汽本田,1月中旬也將恢復(fù)兩班倒生產(chǎn),2013年漲勢(shì)同樣較為樂(lè)觀。
長(zhǎng)城吉利預(yù)期增速超10%,個(gè)別自主今年“玩大的”
長(zhǎng)城汽車(chē)2012年完成62萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28%,超額完成60萬(wàn)輛的年計(jì)劃。不過(guò),穩(wěn)健向來(lái)是長(zhǎng)城的風(fēng)格,盡管銷(xiāo)量漲幅迅猛,但長(zhǎng)城給2013年的目標(biāo)只是70萬(wàn)輛,增長(zhǎng)12%。長(zhǎng)城的快速增長(zhǎng)有賴(lài)于哈弗系列產(chǎn)品的熱銷(xiāo),據(jù)悉去年哈弗的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了71.0%。
吉利汽車(chē)2012年同樣實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)15%的好成績(jī),總計(jì)銷(xiāo)售超48萬(wàn)輛,超額完成預(yù)期任務(wù)。2013年吉利希望比去年15%的增速再快一個(gè)百分點(diǎn),瞄準(zhǔn)56萬(wàn)輛的年目標(biāo)。值得注意的是,無(wú)論是長(zhǎng)城還是吉利,汽車(chē)出口量都已經(jīng)占其總量的15%-20%,今年能否實(shí)現(xiàn)目標(biāo),出口完成情況舉足輕重。
盤(pán)子總量比較小的自主品牌甚至提出了倍增計(jì)劃。例如華泰汽車(chē)2013年目標(biāo)為10萬(wàn)輛,是2012年完成量的兩倍。華泰的信心是來(lái)自于目前月均30%-40%的增長(zhǎng)。廣汽乘用車(chē)今年的目標(biāo)也是翻番,從2012年的3萬(wàn)多輛到2013年的6.5萬(wàn)輛。通過(guò)引入新品并加大海外出口開(kāi)拓力度,廣汽乘用車(chē)要完成目標(biāo)壓力并不算大。
此外,海馬汽車(chē)2013年目標(biāo)為至少增長(zhǎng)50%,對(duì)于去年15萬(wàn)輛的計(jì)劃目標(biāo)完成都有點(diǎn)難度的海馬來(lái)說(shuō),顯得有點(diǎn)激進(jìn),不過(guò)海馬也是基于今年大規(guī)模投放新品的市場(chǎng)效果預(yù)期。東風(fēng)風(fēng)神的目標(biāo)是同比增長(zhǎng)66.66%,達(dá)到10萬(wàn)輛。長(zhǎng)安微客的目標(biāo)定為80萬(wàn)輛,預(yù)期增長(zhǎng)30%。
車(chē)企 2012 年完成銷(xiāo)量 2013 年銷(xiāo)量目標(biāo) 預(yù)期增長(zhǎng)
上海通用 139 萬(wàn)輛 暫無(wú) -
一汽-大眾136 萬(wàn)輛 150 萬(wàn)輛 10.29%
上海大眾128 萬(wàn)輛 142 萬(wàn)輛 10.94%
北京現(xiàn)代86萬(wàn)輛 100 萬(wàn)輛 16%
東風(fēng)悅達(dá)起亞48萬(wàn)輛 52 萬(wàn)輛 8.3%
豐田84萬(wàn)輛 90 萬(wàn)輛 7.1%
東風(fēng)本田28萬(wàn)輛 30 萬(wàn)輛 6.38%
神龍汽車(chē) 44萬(wàn)輛 50 萬(wàn)輛 13.6%
長(zhǎng)城汽車(chē) 62萬(wàn)輛 70 萬(wàn)輛 12%
吉利汽車(chē) 48萬(wàn)輛 56 萬(wàn)輛 16%
華泰汽車(chē) 5 萬(wàn)輛 10 萬(wàn)輛 100%
廣汽乘用車(chē) 3.2 萬(wàn)輛左右 6.5萬(wàn)輛 100%
東風(fēng)風(fēng)神6 萬(wàn)輛 10萬(wàn)輛 66.66%
長(zhǎng)安微客 超 60萬(wàn)輛 80 萬(wàn)輛 30%