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　　上海大眾新廠昨天在長(zhǎng)沙正式開建。但與此同時(shí)，隨著國(guó)內(nèi)車市正式進(jìn)入低速增長(zhǎng)階段，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的陰影又似乎再現(xiàn)了。

　　據(jù)介紹，上海大眾長(zhǎng)沙項(xiàng)目占地面積138萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)于2015年建成投產(chǎn)。工廠將新建沖壓車間、車身車間、油漆車間、總裝車間以及相關(guān)配套的辦公生活樓、技術(shù)中心、冷凍站、廢水處理站等設(shè)施。建成投產(chǎn)后的長(zhǎng)沙工廠，將形成年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)能力。

　　上海大眾表示，為保證企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，積極部署產(chǎn)能分布。2012年，上海大眾浙江（寧波）項(xiàng)目簽約奠基，江蘇（儀征）工廠正式建成投產(chǎn)，使得上海大眾形成了以上海安亭為中心，輻射長(zhǎng)三角地區(qū)的聯(lián)動(dòng)布局。隨著2012年新疆（烏魯木齊）項(xiàng)目的簽約，上海大眾的發(fā)展腳步踏上了西部土地。此次長(zhǎng)沙項(xiàng)目的簽約開工，不僅為上海大眾在中南地區(qū)的發(fā)展提供了良好契機(jī)，更將進(jìn)一步提升產(chǎn)能空間。

　　盡管如此，有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心汽車行業(yè)面臨產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)此前的預(yù)測(cè)，到2015年，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)能將超過(guò)2500萬(wàn)輛。而如今，按照目前各車企的規(guī)劃，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)飆升到了4000萬(wàn)輛。據(jù)畢馬威發(fā)布的《2012年全球汽車業(yè)高管人員調(diào)查報(bào)告》顯示，2011年中國(guó)汽車閑置產(chǎn)能高達(dá)600萬(wàn)輛，已相當(dāng)于兩倍德國(guó)汽車市場(chǎng)的規(guī)模，預(yù)計(jì)到2016年，閑置產(chǎn)能還將上升至900萬(wàn)輛。

　　從去年開始，多家車企均啟動(dòng)了產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃。長(zhǎng)安福特重慶工廠擴(kuò)大產(chǎn)能至35萬(wàn)輛，同時(shí)其杭州工廠破土動(dòng)工，規(guī)劃年產(chǎn)整車25萬(wàn)輛；北京現(xiàn)代第三工廠投產(chǎn)，產(chǎn)能為40萬(wàn)輛；東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)悅達(dá)起亞先后宣布大連工廠、鹽城第三工廠奠基；廣本的第三生產(chǎn)線也已投入建設(shè)，預(yù)計(jì)2014年建成投產(chǎn)。今年車展期間，通用又宣布，計(jì)劃從今年起到2015年再新增4家工廠。屆時(shí)，通用汽車在中國(guó)的總產(chǎn)能將提升30%，達(dá)到每年500萬(wàn)輛。

　　不過(guò)，經(jīng)濟(jì)學(xué)家吳敬璉對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩、重復(fù)建設(shè)觀點(diǎn)的看法是，重復(fù)建設(shè)這個(gè)提法本身就是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的提法，就市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)所謂重復(fù)和不重復(fù)。因?yàn)槠髽I(yè)自身會(huì)根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的實(shí)際狀況隨時(shí)進(jìn)行策略調(diào)整。

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