選擇性執(zhí)行國家標準 欠成熟技術難保道路安全
“地區(qū)性強制更換技術并不成熟、科技含量并不高的LED照明產(chǎn)品讓人沒法不質(zhì)疑。更關鍵的是，產(chǎn)品需要損耗大量的有色金屬資源，并不符合國家節(jié)能低碳的環(huán)保理念。”日前，廣州市某電源生產(chǎn)企業(yè)負責人胡軍在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時表示，有法不依、忽視照明效率已經(jīng)成了照明行業(yè)的潛規(guī)則，若不盡早糾正，所帶來的經(jīng)濟損失將會更大。
胡軍所說的強制更換是指今年5月23日，廣東省人民政府下發(fā)的粵府函(2012)113號《印發(fā)廣東省推廣使用LED照明產(chǎn)品實施方案的通知》，通知要求3年內(nèi)公共照明強制普及LED產(chǎn)品。
佛山美博照明總經(jīng)理馮銳在接受《中國企業(yè)報》記者采訪時認為，目前整個道路照明國家標準應該修改。他向記者介紹，LED作為公共照明有一定的危險性。
與此同時，胡軍已經(jīng)聯(lián)合業(yè)內(nèi)人士上書廣東省科技廳、廣州市人民政府法制辦公室法規(guī)處，呼吁停止全面更換LED燈，并對技術的不成熟性提出強烈質(zhì)疑。
所節(jié)省費用不夠售后服務
一紙通知引發(fā)了行業(yè)地震。
相關照明行業(yè)業(yè)內(nèi)人士紛紛提出異議，認為作為路燈的公共照明系統(tǒng)更換LED燈，其照度不達標會造成道路安全隱患。
胡軍表示，并不是所有環(huán)境都適用LED照明的，比如城市主干道、次干道路燈就不適合用LED照明，因為LED 的眩光大大超過國家標準，照度又大大低于國家標準，這種以降低照明質(zhì)量來節(jié)能的方法太落后，如果單從眼前節(jié)電的數(shù)量來計算，節(jié)省下來的電費遠不夠售后服務的費用。城市照明應以提高智能化管理水平為目標，而不是簡單的換個光源。
胡軍特別強調(diào)，LED色溫高是純白光，穿透性較差，在雨霧天氣表現(xiàn)尤為明顯，不利于道路行駛的安全性。更重要的是，LED 路燈造價較高，無標準配套產(chǎn)品給售后服務造成具大壓力。由于LED 燈具與傳統(tǒng)燈具不同，再做節(jié)能改造時必須整體更換，增加成本。
“國家關于城市道路照明設計標準(CJJ45-2006)中對照度、均勻度、眩光值等有著嚴格的規(guī)定，但目前在公共照明領域大力推廣的LED產(chǎn)品并不符合這些標準。”胡軍說。
據(jù)馮銳向《中國企業(yè)報》記者介紹，廣東省于今年宣布將于3年內(nèi)在全省公共領域強制更換LED照明 ，“行業(yè)內(nèi)都覺得這是天方夜譚”。
《中國企業(yè)報》記者同時在新浪微博上看到一封標題為《廣東將所有路燈改為LED路燈將是災難！》的致廣東省政府的公開信，由注冊名“瑞森尼科照明系統(tǒng)技術有限公司”的企業(yè)微博發(fā)出，公開信中同樣對于LED燈作為道路照明的不成熟之處提出質(zhì)疑：環(huán)境溫度不可控制，穿霧能力無法與鈉燈相比，這證明了LED作為路燈將是災難。
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