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一、國際市場發(fā)展現(xiàn)狀及特點
　　新能源汽車的種類繁多，從純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車，到天然氣汽車、液化石油氣汽車、甲醇汽車、乙醇汽車、二甲醚汽車等各類代用燃料汽車，每個國家都在選擇自己的新能源汽車發(fā)展路徑，呈現(xiàn)多樣化發(fā)展態(tài)勢。
　　20世紀90年代中期，美國克林頓政府制訂發(fā)展電動車的“新一代汽車伙伴（PNGV）計劃”，集中研究電池驅(qū)動的純電動汽車。但由于純電動汽車一次充電后的續(xù)駛里程短，充電時間長，降低電池造價困難，在技術(shù)上也難以解決處理廢舊電池二次污染、回收困難的問題，商業(yè)化進展緩慢?！　W洲是在汽車節(jié)能環(huán)保技術(shù)方面執(zhí)行柴油技術(shù)戰(zhàn)略最早、最徹底、最成功的地區(qū)，清潔柴油機技術(shù)快速發(fā)展。在新能源汽車研發(fā)和制造領(lǐng)域中，歐洲較崇尚完美零污染的純電動汽車。　　日本是最早開始發(fā)展電動汽車的國家之一。其汽車企業(yè)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上的主導性較強，承擔大部分的研發(fā)經(jīng)費，對市場信號非常敏感，研發(fā)重點集中在能迅速獲得市場成效的項目上。 中機院機電市場研究所

二、我國新能源汽車市場分析
　　中國新能源汽車起步較晚，從2005年4月國家發(fā)改委《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》為東風汽車公司的混合動力客車頒發(fā)了第一張商用車準入證，2005年底給一汽豐田的混合動力轎車普銳斯頒發(fā)第一張乘用車市場準入證開始，中國新能源汽車市場才拉開帷幕。2007年，由于處于市場導入階段，政府沒有出臺鼓勵政策，普銳斯銷量出現(xiàn)了大幅度下滑，造成了新能源汽車銷量的小幅回落。2008年，隨著君越和思域混合動力乘用車的上市，以及在北京奧運會新能源汽車示范活動等重大活動的拉動下，新能源汽車市場銷量增長迅速，達到0.39萬輛，同比增長111.3%，與2007年相比翻了一番。2009年，由于新能源概念的進一步加強以及政府政策的大力扶持，新能源汽車市場得到平穩(wěn)較快發(fā)展，達到1.08萬輛，同比增長177%。2010年，新能源車型增多，政府政策對公共交通領(lǐng)域的新能源客車扶持力度進一步加大，再加上廣州亞運會新能源汽車示范活動，新能源汽車銷量仍保持穩(wěn)步上升的態(tài)勢。 copyright 中機院機電市場研究所

三、我國新能源汽車行業(yè)競爭格局
　　1、行業(yè)集中度分析
　　為了避免一哄而上、低水平重復建設(shè)，《規(guī)劃》提出打造“國家隊”：結(jié)合示范工程創(chuàng)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)先導示范基地；依托現(xiàn)有汽車重點企業(yè)，重點建設(shè)長春、上海、武漢、重慶、北京、廣東、安徽等節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。到2020年，上述基地的產(chǎn)業(yè)集中度達到90%以上，培育形成2-3家產(chǎn)銷規(guī)模超過600萬輛的大型汽車企業(yè)集團，1-2家新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團，3-5家新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模達到50萬輛的汽車企業(yè)集團。
　　2、市場集中度分析
　　從行業(yè)競爭角度來看，市場上的新能源乘用車產(chǎn)品在車型和價格上有比較大的差異。目前汽車廠商關(guān)注于新能源汽車市場的導入和推廣，所以在同一級別市場中的競爭不明顯。而商用車差異化不明顯，市場競爭比較激烈。

內(nèi)容來自中機院機電市場研究所

四、新能源汽車行業(yè)2015年發(fā)展預測
　　1、宏觀經(jīng)濟走勢
　　在城市化和工業(yè)化進程加速的今天，能源問題已經(jīng)成為限制我國快速健康發(fā)展的一個重要瓶頸。新能源汽車，由于有節(jié)能和環(huán)保的優(yōu)點，很符合我國目前秉持的可持續(xù)發(fā)展觀和建設(shè)資源集約型、環(huán)境友好型社會的理念。發(fā)展新能源汽車是我國履行世界大國責任、共同抵御氣候變化的一條重要路徑。隨著我國政策支持力度的加大，技術(shù)水平的提高，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展得越來越大，越來越強，已經(jīng)涌現(xiàn)出比亞迪、奇瑞等有較大影響力的新能源汽車代表企業(yè)。
　　2、市場規(guī)模預測
　　2010 年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在推動整車產(chǎn)業(yè)化方面取得了重要進展，在啟動面向私人消費者的市場方面做了開拓性的嘗試，在完善技術(shù)創(chuàng)新體系方面繼續(xù)深入推進。未來幾年將是我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵階段，到2012 年底前，我國將進一步推進試點示范工作，實現(xiàn)各城市《〈關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知〉配套實施方案》提出的目標，使我國新能源汽車的保有量突破10 萬輛；到2015 年新能源汽車純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達到50 萬輛以上，中/ 重度混合動力乘用車保有量達到100 萬輛，到2020 年，純電動汽車和插電式混合動力汽車市場保有量達到500萬輛，中/重度混合動力乘用車占乘用車年產(chǎn)銷量的50%以上，汽車燃油經(jīng)濟性整體水平與國際先進水平接軌，乘用車新車平均油耗達到4.5 升/ 百公里。 copyright 中機院機電市場研究所
　　3、行業(yè)需求增長預測
　　未來幾年，城市出租車市場和新能源公務(wù)用車市場都將快速發(fā)展，成為新能源汽車的熱點應(yīng)用領(lǐng)域。 城市出租車大部分時間工作在城市工況下，而且燃料成本非常高，特別適合新能源汽車的普及應(yīng)用。隨著國家補貼政策在出租車行業(yè)的實施，出租車將成為新能源轎車的主要應(yīng)用市場之一。另外，城市出租車市場規(guī)模也非常大，目前全國約有出租車200萬輛，按照平均每年14.3%的換車率，6萬輛的新增車輛計算，平均每年將為新能源汽車提供數(shù)量近20萬輛，需求額150億元以上的市場。
　　4、行業(yè)發(fā)展趨勢
　　隨著新能源汽車的進一步發(fā)展，動力源多樣化將成為發(fā)展方向。多樣化是指在當前發(fā)展條件下，充分利用各種動力源(發(fā)動機、蓄電池、超級電容、飛輪電池)之間的優(yōu)勢，在各種車輛運行工況下優(yōu)化配置各動力源的動力輸出，從而實現(xiàn)節(jié)能減排的目標。 未來的新能源汽車使用的動力源種類將越來越多，也為交通運輸行業(yè)節(jié)能減排提供了更多的可能性。

五、主要廠商簡介
　　1、上海汽車
　　上海汽車集團股份有限公司的前身是上海汽車股份有限公司，上海汽車股份有限公司于1997年11月在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼為600104，公司簡稱“上海汽車”。2006年經(jīng)過重組，上海汽車成為目前國內(nèi)A股市場最大的整車上市公司。
　　公司主要業(yè)務(wù)包括：汽車整車(包括乘用車、商用車)、與整車開發(fā)緊密相關(guān)的零部件(包括動力傳動、底盤、電子電器等)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，以及與汽車業(yè)務(wù)密切相關(guān)的汽車金融。 中機院機電市場研究所

表1　上海汽車集團股份有限公司運營能力

數(shù)據(jù)來源：中機院機電市場研究所，中國機電數(shù)據(jù)網(wǎng)

　　2、福田汽車
　　北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）成立于1996年8月28日，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司。福田在新能源汽車的研發(fā)方面已經(jīng)形成了強大的技術(shù)能力，在新能源的整車、電池、電控開發(fā)等主要方面均實現(xiàn)了重大突破。福田新能源客車的產(chǎn)銷量占據(jù)了客車整體產(chǎn)銷量的半壁江山。

表2　北汽福田汽車股份有限公司運營能力

數(shù)據(jù)來源：中機院機電市場研究所，中國機電數(shù)據(jù)網(wǎng)

　　3、重慶長安汽車股份有限公司
　　重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，1996年在深圳證券交易所上市，長安汽車大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車。中國第一輛產(chǎn)業(yè)化混合動力轎車杰勛下線并上市；成為國務(wù)院機關(guān)事務(wù)局唯一示范運行車，在新能源汽車的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、示范運行方面，已走在全國前列。 中機院機電市場研究所

表3　重慶長安汽車股份有限公司運營能力

數(shù)據(jù)來源：中機院機電市場研究所，中國機電數(shù)據(jù)網(wǎng) 中機院機電市場研究所

　　4、安徽安凱汽車股份有限公司
　　安徽安凱汽車股份有限公司大立科技是建于1984年的浙江省測試技術(shù)研究所改制后與浙江日報報業(yè)集團有限公司、浙江省科技風險投資有限公司組建而成的股份制高新技術(shù)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品有安凱oSETRA”、“安凱”牌系列公路客車、旅游客車、公交客車和系列客車專用底盤，產(chǎn)品囊括8米～18米全系列。同時，公司采用國際化的現(xiàn)代管理模式，取得ISO9001質(zhì)量體系認證、ISO14000環(huán)境管理體系及CCC認證、CE/FCC等認證。 copyright 中機院機電市場研究所

表4　安徽安凱汽車股份有限公司運營能力

數(shù)據(jù)來源：中機院機電市場研究所，中國機電數(shù)據(jù)網(wǎng) 中機院機電市場研究所

　　5、中通客車
　　中通客車控股股份有限公司是一家規(guī)范的股份制公司，具有近四十年專業(yè)生產(chǎn)大中型客車的歷史，于2000年1月13日在深圳證券交易所成功上市，是我國客車行業(yè)最早的上市公司之一。目前，公司擁有主要生產(chǎn)設(shè)備1300臺（套），擁有荷蘭BOVA公司完整的制造技術(shù)和具有國際先進水平的生產(chǎn)線，具有年產(chǎn)萬臺以上中高檔豪華大客車的生產(chǎn)能力。 copyright 中機院機電市場研究所

表5　河南平高電氣股份有限公司運營能力

數(shù)據(jù)來源：中機院機電市場研究所，中國機電數(shù)據(jù)網(wǎng) 中機院機電市場研究所

全文待續(xù)，詳細見《新能源汽車市場評估及2015年綜合預測》目錄
注：如需更細致深入的了解此行業(yè)產(chǎn)品細分市場情況、進出口狀況、競爭對手情報等，可考慮直接購買報告全文，詳情請致電010-51667252-610或email：610@reportway.org。