在國(guó)務(wù)院總理溫家寶2012年5月16日主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議,討論通過(guò)《國(guó)家基本公共服務(wù)體系“十二五”規(guī)劃》,研究確定促進(jìn)節(jié)能家電、汽車(chē)等產(chǎn)品消費(fèi)的政策措施。其中會(huì)議上決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車(chē)。不過(guò),目前并沒(méi)有詳細(xì)的政策出臺(tái)。 ![]() 因?yàn)槟壳安](méi)有詳細(xì)的政策出臺(tái),而在這之前,國(guó)家曾減征了1.6升及以下小排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的政策,而相關(guān)政策在去年年底取消。由此看來(lái),許多業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為,汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)補(bǔ)貼仍將以節(jié)能和新能源汽車(chē)為主線。但同時(shí)也有相關(guān)人士表示,此次補(bǔ)貼力度并不及2009年發(fā)布的補(bǔ)貼力度,小排量車(chē)型的未來(lái)狀況有待繼續(xù)觀察。 自去年10月節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼門(mén)檻提高后,各汽車(chē)廠商紛紛依照政策推出多款節(jié)能新產(chǎn)品。然而,時(shí)至今日僅有一批推廣目錄在2011年10月出臺(tái),很多符合要求的產(chǎn)品尚未入選補(bǔ)貼目錄。而在新能源汽車(chē)方面,除了原有的中央和地方補(bǔ)貼外,《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》剛剛于4月經(jīng)國(guó)務(wù)院討論通過(guò),新的補(bǔ)貼政策細(xì)則尚待出臺(tái)。 從目前各方面的數(shù)據(jù)來(lái)看,盡管全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)整體狀況不錯(cuò),但小排量汽車(chē)市場(chǎng)的狀況仍然不容樂(lè)觀。而再加上節(jié)能補(bǔ)貼政策門(mén)檻的提高,許多小排量車(chē)型的銷(xiāo)量已經(jīng)大不如前,由此看來(lái)還是應(yīng)該對(duì)小排量車(chē)型的政策予以延續(xù),進(jìn)行汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)引導(dǎo)。而更為有效的引導(dǎo)政策,是降低小排量汽車(chē)的購(gòu)置稅和消費(fèi)稅。 而不管是降低小排量汽車(chē)的購(gòu)置稅和消費(fèi)稅還是給予小排量車(chē)型更多的節(jié)能補(bǔ)貼,其實(shí)最終目的就是節(jié)能減排,降低小排量車(chē)型的售價(jià),讓更多的人去買(mǎi)小排量車(chē)型,已達(dá)到環(huán)保的目的。而目前咱們可愛(ài)的溫總理一句“決定安排60億元支持推廣1.6升及以下排量節(jié)能汽車(chē)”是否會(huì)有下文呢?讓我們拭目以待。 |