在冷庫創(chuàng)新建設(shè)觀摩研討會(huì)上，業(yè)內(nèi)人士看好自動(dòng)化、節(jié)能化冷庫
冷庫技術(shù)創(chuàng)新跟不上建設(shè)速度，創(chuàng)新節(jié)能型冷庫將成行業(yè)趨勢
“看過之后才知道差距有多大，冷庫儲(chǔ)運(yùn)這個(gè)在我們那屬于體力勞動(dòng)的活，在這里卻成了腦力勞動(dòng)。再不變革，恐怕我們將被同行甩在后頭了。”一家來自天津的冷庫運(yùn)營企業(yè)，在參觀完北京恒慧通低溫倉儲(chǔ)有限公司的自動(dòng)化冷庫后，發(fā)出了這樣的感嘆。本報(bào)記者任明華發(fā)自北京
自動(dòng)化、節(jié)能化成為冷庫考核新標(biāo)桿
9月22日，由中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)冷藏庫分會(huì)舉辦的“冷庫創(chuàng)新建設(shè)觀摩研討會(huì)”，在北京恒慧通低溫倉儲(chǔ)有限公司舉行。來自全國各地冷鏈物流企業(yè)以及食品行業(yè)相關(guān)的近百名企業(yè)代表，與冷鏈物流方面的專家學(xué)者進(jìn)行了一場有關(guān)國內(nèi)冷庫建設(shè)方向的討論和交流。
中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)會(huì)長沈紹基說，會(huì)議之所以選擇在北京恒慧通冷庫召開，就是想讓大家看看自動(dòng)化、節(jié)能化在這座冷庫中的體現(xiàn)。
中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)冷藏庫分會(huì)秘書長劉龍昌介紹說，國內(nèi)的冷庫建設(shè)起步較晚，行業(yè)基礎(chǔ)較為薄弱，最近幾年在國家相關(guān)政策的支持下，冷鏈建設(shè)進(jìn)入了前所未有的高潮期。“在這個(gè)建設(shè)高潮期中，突出反映的問題就是，冷庫的技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)用水平與冷庫建設(shè)的速度不能成正比，很多新上馬的項(xiàng)目依然采取幾十年前的冷庫建造方式，完全不能滿足市場新形勢的需求。
能耗標(biāo)準(zhǔn)制定工作提上日程
北京市恒慧集團(tuán)董事長楊建國介紹說，這座庫容量達(dá)2.5萬噸的全智能立體冷藏庫，是由恒慧集團(tuán)下屬子公司北京市京科倫冷凍設(shè)備有限公司設(shè)計(jì)建造。“我們通過在冷庫建造結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新、雙開門自動(dòng)控制技術(shù)的運(yùn)用，以及頂排管技術(shù)、地源熱泵技術(shù)等新技術(shù)的創(chuàng)新，讓冷庫的能耗得到大幅降低。庫溫的恒定讓儲(chǔ)存在其中的食品，有了更好的安全保證。”
在恒慧集團(tuán)的產(chǎn)品手冊上有這么一段話：“京科倫相信，只要我們與與會(huì)同仁共同努力，一定能使低溫倉儲(chǔ)的能耗降低80%以上，實(shí)現(xiàn)冷庫技術(shù)水平超過發(fā)達(dá)國家。”
上海海洋大學(xué)教授謝晶在參觀過冷庫后感嘆道：“恒慧通冷庫能夠?qū)⑷绱硕嗟南冗M(jìn)技術(shù)運(yùn)用到冷庫建設(shè)中，對全國冷庫行業(yè)同仁來說都是一個(gè)先進(jìn)的案例。希望在以后制冷方面的教學(xué)工作中也多多借鑒類似恒慧通這樣先進(jìn)的冷庫經(jīng)驗(yàn)，讓學(xué)生的節(jié)能創(chuàng)新意識得到提升。”
據(jù)了解，由于技術(shù)落后，國內(nèi)冷庫行業(yè)的能耗與成熟國家相比，有著顯著差距。劉龍昌表示在日后的工作中會(huì)把冷庫能耗標(biāo)準(zhǔn)的制定工作提上日程，通過標(biāo)準(zhǔn)的建立和引導(dǎo)，讓國內(nèi)冷庫行業(yè)朝著更加節(jié)能、更加自動(dòng)化的方向發(fā)展。
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