大連中遠(yuǎn)川崎交付首艘30萬噸級礦砂船
面對近年來低迷的船舶市場，大連中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司以精益化設(shè)計(jì)支撐精益化生產(chǎn)，打造出一流的船舶精品，第一艘自主生產(chǎn)、設(shè)計(jì)并制造的30萬噸級礦砂船今天正式交付使用。
作為大連中遠(yuǎn)川崎的首艘30萬噸級礦砂船，DE005號從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)始終堅(jiān)持“最大程度減少浪費(fèi)”的精益理念，鋼材利用率達(dá)到了92%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)其它船廠85%的平均水平。造船時(shí)使用的電纜、工時(shí)等多項(xiàng)指標(biāo)，也都只有國內(nèi)同類船廠的一半。
大連中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司設(shè)計(jì)部副部長熊文：“我們在現(xiàn)場不會出現(xiàn)不必要的協(xié)調(diào)和浪費(fèi)，都在設(shè)計(jì)階段解決掉了。”
精益化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)為大連中遠(yuǎn)川崎開拓了更廣闊的市場。包括DE005號在內(nèi)，成立五年來，大連中遠(yuǎn)川崎已交付船舶三艘，在建船舶七艘；正在開發(fā)和設(shè)計(jì)的船型包括能耗更低、速度更快的6.1萬噸級散貨船和30萬噸級油輪。
作為大連中遠(yuǎn)川崎的首艘30萬噸級礦砂船，DE005號從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)始終堅(jiān)持“最大程度減少浪費(fèi)”的精益理念，鋼材利用率達(dá)到了92%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)其它船廠85%的平均水平。造船時(shí)使用的電纜、工時(shí)等多項(xiàng)指標(biāo)，也都只有國內(nèi)同類船廠的一半。
大連中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司設(shè)計(jì)部副部長熊文：“我們在現(xiàn)場不會出現(xiàn)不必要的協(xié)調(diào)和浪費(fèi)，都在設(shè)計(jì)階段解決掉了。”
精益化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)為大連中遠(yuǎn)川崎開拓了更廣闊的市場。包括DE005號在內(nèi)，成立五年來，大連中遠(yuǎn)川崎已交付船舶三艘，在建船舶七艘；正在開發(fā)和設(shè)計(jì)的船型包括能耗更低、速度更快的6.1萬噸級散貨船和30萬噸級油輪。
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