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欣海船舶研發(fā)76米新型遠洋秋刀魚船
發(fā)布時間:2012-08-23  來源:國際船舶網(wǎng)  

    2012年7月,浙江欣海船舶設計研究院與國內某遠洋漁業(yè)公司簽訂了兩艘76m大型遠洋秋刀魚船的設計訂單。這是浙江欣海繼今年上半年12艘47m拖網(wǎng)漁船和12艘47m金槍魚延繩釣船設計訂單后的又一驕人業(yè)績。該型秋刀魚船的設計采用了全新的捕撈設備和技術,在預研的基礎上,只用4個星期的時間即完成了該船的詳細設計,再次展示了浙江欣海雄厚的研發(fā)實力和超前的設計能力。
 

    浙江欣海船舶設計研究院自1997年成立以來,一直精心致力于各類船型的研發(fā)和設計工作。早在10多年前就已經(jīng)獲得國家農(nóng)業(yè)部頒發(fā)的甲級漁業(yè)船舶設計資質證書和浙江省船舶檢驗局頒發(fā)的甲級船舶設計資質證書。近幾年來,應市場經(jīng)濟發(fā)展的需要,院里各項管理也持續(xù)有效的跟進,精益求精的設計,優(yōu)質誠信的服務,促使新船型、優(yōu)秀船型不斷涌現(xiàn),有效的滿足了廣大客戶的個性化需求?,F(xiàn)已開發(fā)并投入生產(chǎn)的優(yōu)秀船型有以下幾大類:
 

    一、漁業(yè)船舶類:大型遠洋魷魚釣船/秋刀魚船、超低溫金槍魚延繩釣船、變水層拖網(wǎng)漁船、海上水產(chǎn)品加工母船以及其他類型的漁業(yè)船舶;
 

    二、運輸船舶類:散貨船、干雜貨船、集裝箱船、多用途船、運木船、冷藏貨船;
 

    三、液貨船舶類:成品油/原油船、瀝青運輸船、化學品船、獨立罐體鹽酸船、全壓式液化氣船(LPG);
 

    四、客運船舶類:沿海高速客船、三水翼高速旅游客船、沿海車客渡船、海上旅游觀光船、新型仿古客船、沿海豪華客船;
 

    五、工程船舶類:海上鉆井平臺輔助工作船,大功率全回轉拖輪、海上大直徑深埋式電纜敷設船、耙/絞吸式挖泥船、重型起重船、大型打樁船、專用消防船、甲板駁、半潛駁;
 

    六、公務船舶類:海事執(zhí)法船、海洋監(jiān)察船、漁政執(zhí)法船、漁港監(jiān)督艇、港口引航船、海洋調查船。
 

    新型優(yōu)秀船型的研發(fā)不但滿足了市場的需求,還在多個項目上填補了省內甚至是國內的空白,有力的促進了區(qū)域航運業(yè)和遠洋漁業(yè)的快速發(fā)展。

 

    浙江欣海始終心系我國遠洋漁業(yè)、水運事業(yè)的壯大和發(fā)展。在漁業(yè)船舶方面,浙江欣海研發(fā)的優(yōu)秀代表船型主要有:
 

56m超低溫金槍魚釣船——國家發(fā)改委重點扶持項目



 

    該船總長56.5m,型寬8.5m,型深3.65m。
 

    該船型為國內首艘自主設計的超低溫金槍魚延繩釣船,被國家發(fā)改委列為重點扶持項目。
 

65m漁業(yè)鋪助船“華盛漁加1號”—— “海上移動加工廠”
 


    該船總長65m,型寬14m,型深15m。
 

    據(jù)2012年8月3日《時代金融》報道: 2007年4月3日,即“華盛漁加1號”成功試航的第二天,《日本水產(chǎn)日報》在頭版頭條刊登了題為《世界第一艘海上加工船建造》的報道,驚嘆:“中國一家民營企業(yè),把來自日本的加工設備搬到了船上,這是全球水產(chǎn)干制品海上加工的一大創(chuàng)舉!”。“華盛漁加1號”被人們稱作當時亞太地區(qū)最大的“海上移動加工廠”。因為是首創(chuàng),“華盛漁加1號”還獲得科技部創(chuàng)新獎,被列為國家863科技項目。“華盛漁加1號”及其配套的47對漁船,直接創(chuàng)造600多個工作崗位,間接帶動數(shù)千人就業(yè),其創(chuàng)造的經(jīng)濟效益和社會效益極為顯著。
 

65m遠洋魷魚釣船——全國十大漁船標準化船型
 


 

    該船總長65.49m,型寬9.8m,型深6.2m。
 

    該船型現(xiàn)已建造并投產(chǎn)近50艘,在2011年全國漁船船型標準化評選中,被評為全國十大漁船標準化船型之一,并得到通報表彰。該船型集安全、環(huán)保、經(jīng)濟、節(jié)能和舒適于一身,充分滿足漁船標準化的要求和人性化設計的特點,受到了漁民的普遍認可和歡迎,極大地促進了浙江省乃至全國遠洋漁業(yè)的發(fā)展。其他遠洋魷魚釣船還有總長72m、56m、46m系列船型,同樣是當前漁船先進設計水平的代表。

 

關鍵詞: 海船 研發(fā) 新型
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