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本田2016年引入增壓發(fā)動機(jī)
10月23日，在本田舉辦的FUNTEC科技體驗營中，本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司廣州分公司四輪研究開發(fā)中心技術(shù)部發(fā)動機(jī)專家佐山剛彥表示，本田目前正在研發(fā)新一代小排量增壓發(fā)動機(jī)，未來將帶入中國。另據(jù)本田合資公司一位高層透露，增壓發(fā)動機(jī)進(jìn)入中國的時間預(yù)計為2016年。
資料顯示，本田汽車在上世紀(jì)80年代就已經(jīng)開發(fā)出增壓發(fā)動機(jī)，不過之后隨著VECT技術(shù)的使用，自然吸氣發(fā)動機(jī)成為了本田車型發(fā)動機(jī)主體，增壓發(fā)動機(jī)仍在開發(fā)但未在全球大范圍使用，也從未來到中國。佐山剛彥表示，此前研發(fā)增壓發(fā)動機(jī)是為了大扭矩和大功率，不過現(xiàn)在研發(fā)新一代的增壓發(fā)動機(jī)是為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時使得小排量發(fā)動機(jī)也不失駕駛樂趣。他透露，目前研發(fā)的增壓技術(shù)將會搭載在很多新的發(fā)動機(jī)上，未來中國很多車型也都會搭載該技術(shù)。另據(jù)上述合資公司高層透露，2016年新一代思域就會搭載增壓發(fā)動機(jī)，而此后小排量的新車型上也會搭載，而這能有效幫助本田降低平均油耗，達(dá)到國家的標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)本田的規(guī)劃，至2015年，本田將在中國導(dǎo)入共12款新車型，包括垂直換代車型，同時三年內(nèi)會國產(chǎn)混動技術(shù)。
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