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　　據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，鑒于歐元貶值、日本市場(chǎng)收益率增高等因素，德國(guó)大眾汽車(chē)計(jì)劃通過(guò)增設(shè)店面、重開(kāi)柴油車(chē)銷(xiāo)售等方式加強(qiáng)在日業(yè)務(wù)，計(jì)劃2018年在日汽車(chē)銷(xiāo)量較2011年翻番，達(dá)11萬(wàn)臺(tái)。報(bào)道稱(chēng)，大眾汽車(chē)2011年在日銷(xiāo)量5.635萬(wàn)臺(tái)，較上年增長(zhǎng)8.4%，居在日海外汽車(chē)品牌之首，預(yù)計(jì)其2012年在日汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)6萬(wàn)臺(tái)。大眾2011年新售的最小車(chē)型 “UP”較其“POLO”車(chē)型售價(jià)更低，在日銷(xiāo)售良好。由于小型車(chē)和輕型汽車(chē)在日本市場(chǎng)極受歡迎，大眾希望通過(guò)拓寬人氣車(chē)型銷(xiāo)售，因而計(jì)劃2018年將在日店面增至330家，并于2014年重開(kāi)柴油車(chē)銷(xiāo)售。除大眾外，海外品牌車(chē)在日銷(xiāo)售亦呈良勢(shì)，2012年1—8月銷(xiāo)售總數(shù)達(dá)15.2萬(wàn)臺(tái)，較上年同期增長(zhǎng)22%。高人氣的低油耗小型車(chē)成為目前各車(chē)商在日本市場(chǎng)的主推車(chē)型。

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