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　　6月13日，端午假期結(jié)束后的A股遭遇“黑色星期四”， 滬指下跌2.83%，創(chuàng)二季度以來(lái)最大單日跌幅。次日，與多數(shù)公司開(kāi)盤(pán)飄紅不同，工程機(jī)械行業(yè)三巨頭中聯(lián)重科(6.70,-0.03,-0.45%)、三一重工(8.31,-0.03,-0.36%)和徐工機(jī)械(9.41,-0.10,-1.05%)依舊走弱。
　　今年一季報(bào)顯示，多家工程機(jī)械上市公司營(yíng)業(yè)收入和歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)依然處于下行通道。這表明工程機(jī)械行業(yè)在“4萬(wàn)億”刺激下的畸形繁榮已經(jīng)結(jié)束，正在回歸緩慢增長(zhǎng)的常態(tài)。
　　凡事有利就有弊，這或許有利于工程機(jī)械企業(yè)改變?cè)谛袠I(yè)高速增長(zhǎng)時(shí)期“蘿卜快了不洗泥”的狀況，在行業(yè)調(diào)整階段來(lái)提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，控制風(fēng)險(xiǎn)，回歸理性競(jìng)爭(zhēng)。
　　緩增長(zhǎng)時(shí)代
　　5月23日，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)呂瑩在協(xié)會(huì)“2013年統(tǒng)計(jì)工作會(huì)議”上披露，2012年工程機(jī)械行業(yè)共完成營(yíng)業(yè)收入5626億元，僅比2011年增長(zhǎng)2.96%。
　　其中出口186.21億美元，同比增長(zhǎng)14.5%；進(jìn)口56.91億美元，同比下降37.4%。呂瑩表示，今年前四個(gè)月主要產(chǎn)品銷量回暖態(tài)勢(shì)初現(xiàn)，但持續(xù)增長(zhǎng)存在不確定性。
　　他同時(shí)認(rèn)為，當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)面臨的困難是多年來(lái)行業(yè)自身存在問(wèn)題的集中爆發(fā)和宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)大起大落帶來(lái)的，并不預(yù)示著行業(yè)發(fā)展前景不好。目前行業(yè)正處于由高速發(fā)展過(guò)渡到平穩(wěn)發(fā)展的調(diào)整陣痛期。
　 事實(shí)上，自2011年二季度開(kāi)始， 2010年那種井噴式的增速就已然趨緩，2012年則可謂是近十年來(lái)極為困難的一年。
　　興業(yè)證券(10.31,0.01,0.10%)對(duì)三一重工、中聯(lián)重科、徐工機(jī)械、柳工(7.69,0.06,0.79%)、廈工股份(4.83,0.01,0.21%)、山推股份(3.90,0.03,0.78%)等十家工程機(jī)械上市公司的今年一季報(bào)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析表明，行業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比降幅擴(kuò)大、凈利潤(rùn)同比降幅仍在高位。
　　但環(huán)比看，今年一季度的整體收入和凈利潤(rùn)要高于去年四季度，已接近去年三季度。因此，興業(yè)證券預(yù)計(jì)，去年四季度或成為本輪下行周期的銷售毛利率低點(diǎn)。
　　與此同時(shí)，工程機(jī)械行業(yè)在2012年以來(lái)可謂不勝紛擾。三一重工和中聯(lián)重科這樣的龍頭企業(yè)也負(fù)面新聞纏身，“裁員門(mén)”、“出走門(mén)”、“虛假銷售”等一波未平一波又起。對(duì)手之間由微博上的互相指責(zé)到“比武現(xiàn)場(chǎng)”的推搡武斗，可見(jiàn)競(jìng)爭(zhēng)之激烈，也表明行業(yè)之無(wú)序。
　　中聯(lián)重科副總裁孫昌軍接受記者采訪時(shí)表示，現(xiàn)在來(lái)看，行業(yè)整體上對(duì)去年預(yù)判不準(zhǔn)。中聯(lián)重科在去年二季度發(fā)現(xiàn)行情不對(duì)后，已開(kāi)始主動(dòng)收縮防范風(fēng)險(xiǎn)，去年5月份后就調(diào)整了銷售政策，加快應(yīng)收賬款催收力度。 　三一集團(tuán)宣傳部長(zhǎng)陳志婷亦對(duì)本報(bào)記者表示，過(guò)去幾年行業(yè)動(dòng)輒40%左右這種井噴式的增長(zhǎng)，其實(shí)是非常態(tài)的，現(xiàn)在行業(yè)增速的回歸其實(shí)才是一種正常狀態(tài)。
　　孫昌軍表示，行業(yè)井噴時(shí)要“大躍進(jìn)”占領(lǐng)高點(diǎn)，遇冷時(shí)主動(dòng)剎車(chē)控制風(fēng)險(xiǎn)都是企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的正常策略。他認(rèn)為從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，工程機(jī)械行業(yè)依然屬于朝陽(yáng)行業(yè)，今后中聯(lián)重科將更加追求“有質(zhì)量的增長(zhǎng)”。