10月1日起,國(guó)家質(zhì)檢總局制定的汽車(chē)“三包”規(guī)定將開(kāi)始施行。首次提出“包修期”不低于三年,倆月內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)失效可要求退貨。
發(fā)動(dòng)機(jī)更換兩次后可退車(chē)
大慶市消協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)王穎解讀關(guān)鍵條款
“剛買(mǎi)了不到一個(gè)月的車(chē),剎車(chē)系統(tǒng)多次出現(xiàn)故障,要求換貨,但4S店不同意換只同意修,我覺(jué)得不合理。”這是今年“3·15”期間,市消協(xié)受理的一件投訴案例。
9月25日,記者從市消協(xié)了解到,截至目前,受理汽車(chē)類(lèi)投訴42件,比去年增加25件,占所有投訴案件量5%。
市消協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)王穎說(shuō),處理汽車(chē)類(lèi)投訴最頭疼,主要原因是國(guó)家沒(méi)有出臺(tái)正式的汽車(chē)“三包”規(guī)定,在調(diào)處糾紛時(shí),通常是根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)廠家自身制定的退、換、修理標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合《消法》以及相關(guān)法律規(guī)定與汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行調(diào)解。但是車(chē)在出現(xiàn)一些主要零部件及突發(fā)性的性能故障問(wèn)題時(shí),由于沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的鑒定檢測(cè)機(jī)構(gòu),導(dǎo)致責(zé)任主體不明確,難以實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者退換貨的合理訴求。
10月1日,國(guó)家質(zhì)檢總局制定的汽車(chē)“三包”規(guī)定將開(kāi)始施行,這種情況有望改變。王穎對(duì)新規(guī)關(guān)鍵條款進(jìn)行了解讀。
首次提出“包修期”不低于三年
新規(guī)家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期限“不低于3年或者行駛里程6萬(wàn)公里,以先到者為準(zhǔn)”;“三包”有效期限“不低于2年或者行駛里程5萬(wàn)公里,以先到者為準(zhǔn)”。家用汽車(chē)產(chǎn)品包修期和“三包”有效期自銷(xiāo)售者開(kāi)據(jù)購(gòu)車(chē)發(fā)票之日起計(jì)算。包修期內(nèi),消費(fèi)者憑“三包”憑證由修理者免費(fèi)修理。
解讀王穎說(shuō),之前,由于汽車(chē)銷(xiāo)售商沒(méi)有統(tǒng)一的包修期限,造成眾多消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)心里也沒(méi)底。新規(guī)出臺(tái)后首提包修期,雖然也鼓勵(lì)銷(xiāo)售商可自擬包修期限,但有個(gè)前提條件,自擬的期限要嚴(yán)于新規(guī)。
“如果消費(fèi)者當(dāng)日不能提車(chē),‘三包’期就不能從開(kāi)具的購(gòu)車(chē)發(fā)票日算起。”王穎說(shuō),此外,新規(guī)的人性化還體現(xiàn)在,廠商修理時(shí)間超過(guò)5日的,應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者提供備用車(chē),或者給予合理的交通費(fèi)補(bǔ)償。
倆月內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)失效可要求退貨
新規(guī)家用汽車(chē)產(chǎn)品自銷(xiāo)售者開(kāi)具購(gòu)車(chē)發(fā)票之日起60日或者行駛3000公里之內(nèi),發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器。若出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車(chē)身開(kāi)裂或燃油泄漏,消費(fèi)者選擇退貨的,銷(xiāo)售者應(yīng)當(dāng)退貨。
解讀王穎說(shuō),產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題是指,家用汽車(chē)出現(xiàn)影響正常使用、無(wú)法正常使用或者產(chǎn)品質(zhì)量與法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)明示的質(zhì)量狀況不符合的情況。新規(guī)出臺(tái)后,4S店不能以各種理由拒絕消費(fèi)者退換貨。
新規(guī)中還要求,因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35日的,消費(fèi)者可以憑“三包”憑證、購(gòu)車(chē)發(fā)票,由銷(xiāo)售者負(fù)責(zé)更換。王穎說(shuō),需要注意的是,修理者還應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者提供修理記錄,如送修問(wèn)題、檢查結(jié)果、修理項(xiàng)目、更換的零部件名稱(chēng)和編號(hào)、材料費(fèi)等。
3種情形,消費(fèi)者可選擇換或退
新規(guī)“三包”期內(nèi),發(fā)生下列情況之一,消費(fèi)者可以選擇更換或退貨。
因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理,仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的;發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后,或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題,累計(jì)更換2次后,仍不能正常使用的;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車(chē)身的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題,累計(jì)更換2次后,仍不能正常使用的。
解讀王穎說(shuō),新規(guī)后兩條很容易明白,但有一點(diǎn),按照法規(guī),銷(xiāo)售者無(wú)同品牌同型號(hào)家用汽車(chē)產(chǎn)品更換的,應(yīng)及時(shí)向消費(fèi)者更換不低于原車(chē)配置的家用汽車(chē)產(chǎn)品。
對(duì)于“嚴(yán)重安全性能故障”的說(shuō)法,很多消費(fèi)者不太熟悉。法律層面給出的定義是,家用汽車(chē)產(chǎn)品存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,致使消費(fèi)者無(wú)法安全使用家用汽車(chē)產(chǎn)品,包括出現(xiàn)安全裝置不能起到應(yīng)有的保護(hù)作用或者存在起火等危險(xiǎn)情況。
“不過(guò),這個(gè)定義較籠統(tǒng)。”王穎說(shuō),中消協(xié)將在近期陸續(xù)出臺(tái)更細(xì)致的法規(guī)配套條款。中消協(xié)正在研制一套專(zhuān)項(xiàng)受理汽車(chē)投訴的應(yīng)用軟件,從消費(fèi)投訴至糾紛處理完畢,全程跟蹤,并根據(jù)處理結(jié)果對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)廠家進(jìn)行評(píng)分,這也將對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)廠家以及銷(xiāo)售單位起到促動(dòng)自律、提升行業(yè)整體水平的作用。
換或退需交折舊費(fèi)
新規(guī)換或退車(chē)需交合理使用補(bǔ)償費(fèi)用。計(jì)算公式為:[車(chē)價(jià)款(元)×行駛里程(千米)/1000]×n。使用補(bǔ)償系數(shù)n由生產(chǎn)者根據(jù)家用汽車(chē)產(chǎn)品使用時(shí)間、使用狀況等因素在0.5%至0.8%之間確定,并在“三包”憑證中予以明示。
解讀王穎提醒,如果消費(fèi)者在“三包”期內(nèi)發(fā)生退車(chē)、換車(chē)行為,并不一定全都能拿到購(gòu)車(chē)發(fā)票上顯示的金額。
按汽車(chē)“三包”規(guī)定,除符合免費(fèi)更換、退貨條件外(60日內(nèi)或行駛里程3000公里內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車(chē)身開(kāi)裂或燃油泄漏情況),如消費(fèi)者選擇更換或退貨的,消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)支付因使用汽車(chē)所產(chǎn)生的合理使用補(bǔ)償,也就是折舊費(fèi)。
王穎舉例說(shuō),一臺(tái)車(chē)比如100000元,行駛20000公里,補(bǔ)償系數(shù)為0.5%,那么按公式計(jì)算后,消費(fèi)者就應(yīng)當(dāng)繳納10000元的折舊費(fèi)。
此外,購(gòu)車(chē)初期繳納的保險(xiǎn)費(fèi)用同樣可以申請(qǐng)退還。根據(jù)《保險(xiǎn)法》要求,保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前,投保人要求解除合同,只需收取投保人手續(xù)費(fèi),其余全部退還;保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始后,按照合同約定扣除自保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始之日至合同解除之日應(yīng)收的部分費(fèi)用,其余退還投保人。