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    私人飛機現(xiàn)狀：2010年，南京進出航班量為334架次。2011年上升至648架次，今年，截至前5個月已達238架次。

    名詞解釋：什么是私人飛機？就是一對一的公務機航班服務，飛機起降機場、起降時間，都可以根據(jù)客人要求臨時申請。

    包機花費：地面保障服務費用在2-3萬元，飛一趟的成本則更高。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計，坐五六人的公務機飛一趟北京至少也要20萬元。

    ■直擊

    南京包機飛往美國

    不久前的一天，一架公務機就載著一家公司的總裁從南京飛往美國。

    在機坪內(nèi)記者看到，那是一架小型公務機，大小只有一般民用客機的四分之一。根據(jù)規(guī)定，不允許外人隨便入內(nèi)。征得同意后，記者在機艙門口張望了一下。只見機艙里配有電視、沙發(fā)，座位旁有窗戶，整個機艙內(nèi)采光很好。

    這架飛機是從南京飛往美國的。公務機上的空姐小美長得很漂亮，目前是一名專職公務機空乘。關于客人的事情，小美沒有講一句，因為這是紀律。記者問其工作是否辛苦，她表示，客人不在的時候要提前整理好飛機，配好餐飲，確保下次客人到時就能走，所以工作量還是挺大的。

    目前，進出南京祿口國際機場的公務機，有大老遠從美國飛來的，也有近一點從香港、澳門飛過來的，再近一些從浦東機場飛過來的也有，整個航程只要30分鐘。不過南京祿口國機場統(tǒng)計，目前公務機還是從國外或中國港澳地區(qū)飛來的占多數(shù)。

    ■優(yōu)勢

    時間自定還能自己挑選機長和空姐

    采訪中記者得知，公務機旅客抵達機場后可前往貴賓室進行安檢，然后乘坐專門的擺渡車前往機坪登機。這僅僅只是針對普通的公務機客人，如果客人有“特殊”的要求，想直接坐車抵達機坪登機都可以。

    南京祿口國際機場指揮中心相關人士介紹，公務機最大的特點是時間靈活，一切都根據(jù)客人的時間來，讓其享受“一對一”的服務。“如果客人有什么事情耽誤了航班，沒關系，可以通過航空公司聯(lián)系我們改時間。起降機場、航班起降時間也很靈活，可以根據(jù)包機旅客要求臨時申請，一天可以變化好幾次。”

    除了享受以上種種服務外，公務機客人還可以自己挑選機長和空姐。

    東方公務航空服務有限公司相關人士表示，客人有什么要求，公司會盡量滿足。如，想吃什么水果、喝什么飲料、聽什么音樂、看什么電影等等，都會事先備好。此外，客人還可以自己挑選航空公司的機長和空姐。

    “考慮到安全，一些客人會選擇駕齡在10年以上的機長，有較多的飛行經(jīng)驗。尤其飛一些長航線時，會考慮配備兩名機長?？战懵铮瑒t完全根據(jù)客人的喜好挑選。”采訪中記者得知。公務機上一般有一名專職空乘，最起碼是普通客機乘務長級別、三年以上飛行經(jīng)驗。

■費用

    公務機飛趟北京要20萬 30萬也有可能

    購買了公務機就能隨意飛嗎？業(yè)內(nèi)人士介紹，購置了公務機只是擁有飛機的所有權，航線、時刻的申請，飛機起降等一系列流程要交給具有資質(zhì)的航空公司打理。

    每次在乘機前一天，要將所去城市、所需時刻等內(nèi)容發(fā)給負責打理的航空公司，然后由負責打理的航空公司向民航局申請一系列的起降請求，民航局批準后才能飛行。

    公務機客人，可以享受到地面及空中種種超級VIP的待遇。那么，費用又是多少呢？采訪中記者得知，費用分為兩塊。一方面，是地面的保障服務費。即，根據(jù)客人的要求提供安檢、登機等“一條龍”的超級VIP地面保障服務，費用一般在2-3萬元。另一方面則是飛行中的各種費用，與地服費相比要更多。

    東方公務航空服務有限公司相關人士表示，以南京飛北京單程為例。南京至北京飛行時間約2小時，再加上燃油費、起降費，總費用至少也要20萬元。如果客人要求的檔次再高一些，30萬也是有可能的。而且，這還只是小飛機的價格，如果旅客選擇較大的機型，費用則會更高。

    ■相關

    公務機首航卻未飛起來

    昨天上午9點，金盛集團公務機首航儀式在南京祿口國際機場舉行，這也是南京第四家擁有私人飛機的企業(yè)。

    然而，昨晚8點鐘記者意外獲悉，該架公務機在昨天首航中卻未飛起來。

    采訪中記者了解到，金盛集團的公務機是法國達索公司生產(chǎn)的獵鷹2000L機型，該架公務機耗費3000萬美元。昨天的首航儀式，特地請來了有著10年以上飛行經(jīng)驗、來自奧地利和英國的機長、副機長?？墒?，記者8點鐘意外得知，在昨天的首航中該架公務機未能飛起來，原因是飛機故障。

    情況確如記者得知的那樣嗎？每一架飛機的起降都要得到塔臺發(fā)出的指令。為了核實情況，記者撥通了民航華東空管局江蘇分局相關人士的電話。在與塔臺核實后，記者得到了肯定的回復：昨天上午9點該架公務機首航時因故障未能起飛，最后取消了航班計劃。也就是說，該架公務機首航未能飛起來。仲毅

    除了飛抵南京的公務機，南京本土哪些企業(yè)購買了公務機呢？據(jù)介紹，目前有四家集團購買了公務機，分別是蘇寧集團、雨潤集團、三胞集團以及金盛集團。