中國船舶協(xié)會2日公布稱，為幫助中國船企擺脫國際金融危機(jī)帶來的困境，由多部委共同研究制定的《“十二五”后三年船舶工業(yè)行動計劃》即將出臺，將對重點(diǎn)船舶企業(yè)予以政策傾斜，給予財政、稅收和金融方面的必要支持，同時也引導(dǎo)船舶行業(yè)努力開展核心技術(shù)研發(fā)，走向高端環(huán)保和深水海工領(lǐng)域。船舶制造板塊龍頭企業(yè)有望獲益。
船舶上市公司業(yè)績下滑
連日來，船舶上市公司相繼公布年報業(yè)績紛紛大幅下滑，板塊也因此受累連續(xù)下跌調(diào)整。受上述消息提振，昨日船舶板塊上漲1.98%，位列行業(yè)板塊漲幅之首，個股悉數(shù)飄紅。
去年，我國船舶工業(yè)面臨了國際金融危機(jī)爆發(fā)以來最嚴(yán)峻的考驗，各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)迅速下滑，船舶出口額30多年來首次下降，有些中小型船企出現(xiàn)了倒閉的現(xiàn)象。據(jù)了解，《“十二五”后三年船舶工業(yè)行動計劃》近期即將頒布，國家將加大力度鼓勵船舶工業(yè)推進(jìn)兼并重組、淘汰過剩產(chǎn)能，提高產(chǎn)業(yè)集中度。船舶行業(yè)還應(yīng)從提升我國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸能力、海洋綜合開發(fā)能力和海洋漁業(yè)保障能力等方面入手，提高船舶本土化配套率，打造完整的產(chǎn)業(yè)鏈，提高配套服務(wù)水平。
針對當(dāng)前眾多船企面臨的“融資難”問題，國家將鼓勵金融機(jī)構(gòu)采用合理手段加大船舶出口買方信貸的投放力度，加強(qiáng)對主流海洋油氣勘探設(shè)備、船用配套設(shè)備的綜合信貸支持。對有條件的企業(yè)，國家還將支持其開展海外并購。
今年新船訂單回暖
相較而言，去年日、韓等造船先進(jìn)國家的主要船企憑借著節(jié)能、安全、環(huán)保等方面的優(yōu)勢，在綠色船舶、高端海工裝備、高技術(shù)高附加值船舶等領(lǐng)域推出了不少新成果，獲得船東青睞，這也讓我國與日、韓船舶工業(yè)的競爭愈發(fā)激烈。此次計劃也引導(dǎo)船舶行業(yè)努力開展核心技術(shù)研發(fā)，走向高端環(huán)保和深水海工領(lǐng)域。
數(shù)據(jù)顯示，今年來新船訂單出現(xiàn)回暖。2013年2月份全球新接訂單環(huán)比小幅回落，與2012年同期相比則持續(xù)回升態(tài)勢，幅度為52%。申銀萬國指出，從1月開始全球新接訂單同比持續(xù)回升，預(yù)計全年訂單好于去年。
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