自2月1日起,新版《鐵路主要技術政策》(鐵道部令第34號)正式施行。
近年來,我國鐵路路網規(guī)模不斷擴大,主要技術水平和裝備質量顯著提升,特別是高速鐵路運營里程已位居世界第一,積累了比較豐富的運營經驗,形成了具有我國特點的技術體系。未來我國鐵路運營里程還將進一步增加,運營管理特別是安全管理也將面臨新的情況。針對這些情況以及鐵路技術發(fā)展的新要求,鐵道部及時修訂頒布了新的技術政策,進一步明確了鐵路技術發(fā)展方向、目標和重點。
據鐵道部科學技術司相關負責人介紹,新版《政策》充分體現了“技術政策是帶有基礎性、源頭性、導向性政策規(guī)定”的要求,對應由技術政策明確的重大問題,特別是鐵路的定位、鐵路技術發(fā)展的總目標、高速鐵路、重載鐵路、客貨共線鐵路、貨車軸重、新線建設、電氣化的定位與比重、貨運發(fā)展、安全監(jiān)控與防災、無砟軌道選型、鐵路信息化建設、鐵路通信信號技術、機車車輛簡統化等做出了規(guī)定。
新版《政策》提出,鐵路技術發(fā)展的總原則是:以安全為前提、市場為導向、效益為中心,系統提升運輸安全、工程建設、經營管理等領域技術與裝備水平,增強鐵路科技持續(xù)創(chuàng)新能力,為我國鐵路科學發(fā)展提供技術支撐和保障。
新版 《政策》將安全擺在更加突出地位,提出堅持 “安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,全面推進安全風險管理,強化安全風險管理基礎,加強安全風險過程控制,做好安全風險應急處置,構建安全風險防控體系,全面提升鐵路安全保障能力。
鐵道部強調,各部門、各單位要認真組織學習,各級領導和工程技術人員要帶頭學好,深刻領會 《政策》內涵,推進鐵路技術進步。鐵路科研、設計、工程建設、裝備制造、運輸生產部門和單位要在 《政策》指導下,積極推進鐵路有關規(guī)劃、規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范、標準等的編制、修訂和實施工作。