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    美國(guó)波音公司近日發(fā)布預(yù)測(cè)稱，未來(lái)20年，東北亞地區(qū)日本和韓國(guó)的飛機(jī)需求量約為1270架。20年后，兩國(guó)擁有的飛機(jī)數(shù)預(yù)計(jì)為1370架，將近現(xiàn)在的2倍。波音民機(jī)集團(tuán)市場(chǎng)營(yíng)銷副總裁蘭迪·廷塞斯指出，東北亞地區(qū)過(guò)去10年的飛機(jī)需求量幾乎沒(méi)有增加，然而，羽田機(jī)場(chǎng)的國(guó)際化和廉航公司(LCC)的興起，將大大激發(fā)飛機(jī)市場(chǎng)的需求。

　　從全球市場(chǎng)看，東南亞和南亞等新興國(guó)家航空市場(chǎng)的增長(zhǎng)值得期待。而對(duì)日本航空市場(chǎng)的前景，廷塞斯也表示樂(lè)觀。預(yù)計(jì)到2017年，燃油效率更佳的新一代小型機(jī)波音737MAX將投放市場(chǎng)，包括廉航公司在內(nèi)，該型號(hào)飛機(jī)的訂貨量將大為增加。
 

　　波音公司今后將致力于大型和中型飛機(jī)的開(kāi)發(fā)。除了去年投入日本市場(chǎng)投運(yùn)營(yíng)的增加了座位數(shù)的波音787衍生機(jī)型外，波音777大型機(jī)后續(xù)機(jī)型的開(kāi)發(fā)成為當(dāng)務(wù)之急。日本兩大航空公司都將波音777作為歐美航線運(yùn)營(yíng)的主要機(jī)型。廷塞斯表示，后續(xù)機(jī)型除了采用新型發(fā)動(dòng)機(jī)之外，機(jī)體還將考慮采用優(yōu)質(zhì)復(fù)合材料。

 

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