從今年11月1日起,乘客購買明年4月1日起從樟宜機場離境航班的機票時,得支付多6元的搭客服務(wù)費。該收費將從目前的13元9角調(diào)高至19元9角,調(diào)高幅度達43%。
另外兩筆費用——搭客保安服務(wù)費和新加坡民航局征收的航空稅保持不變,分別為8元和6元1角。也就是說,除了購買機票的費用,乘客今后得支付共34元的總服務(wù)費和航空稅。
在機場轉(zhuǎn)機和過境的乘客所支付的搭客服務(wù)費和搭客保安服務(wù)費則不變,分別為9元和3元。
樟宜機場集團昨天發(fā)表文告說,為讓機場的客容量跟上需求,并提高服務(wù)水平,機場將在未來五年里投入超過20億元進行擴大和翻新計劃,提高營運效率和更新設(shè)施。調(diào)整搭客服務(wù)費是為資助新投資項目,以應(yīng)付不斷增加的乘客量,同時補貼樟宜機場部分上漲的航空營運費用。
受訪乘客對調(diào)高收費的消息并不感意外。平均每年出國兩次的蔡慧怡(24歲,經(jīng)濟分析師)說,隨著廉價航空市場蓬勃發(fā)展,樟宜機場的乘客量料將提高,因此得確保設(shè)施足以滿足需求。
她說:“如果調(diào)高費用確實能提高效率,減少飛機延誤的情況,為乘客帶來便利,我并不介意多付費。”
文告指出,樟宜機場將在不久興建第四搭客大廈和擴建第一搭客大廈。兩項工程完成后,機場的搭客容量將增加約30%,每年所能接待的搭客將從每年6600萬人次增至8500萬人次?! ∥磥砦迥?,機場每年將接待多1000萬搭客人次,因此須及時注資擴大其容量,確保機場的安全和保安措施維持在最高水平。
廉航候機樓已敲定在今年9月關(guān)閉,原址將興建一座更大型的搭客大廈,并改稱為“第四搭客大廈”,預(yù)計在2017年投入服務(wù)。樟宜機場也將改善飛行基礎(chǔ)設(shè)施,包括建造新的停機坪和滑行道,并且翻新電梯及更換飛行信息看板等。