　　東方航空從今（6）日起停牌籌劃向控股股東中國東方航空集團公司（China Eastern Air Holding Co.，簡稱“東航集團”）定增，以降低公司資產(chǎn)負債率。接近東航集團的人士在回應記者采訪時表示，此舉是大股東對于上市公司航空主業(yè)發(fā)展的支持，與此前寶鋼股份回購、中國南車和中國建筑大股東增持有著相近的意圖。

　　東方航空今日公告，目前東航集團正在籌劃通過向公司增資來進一步降低公司資產(chǎn)負債率，以支持公司的發(fā)展。公司亦籌劃向東航集團非公開發(fā)行股票事宜，并將在本公告刊登后向相關部門進行政策咨詢及方案論證，有關事項尚存在不確定性。為維護投資者利益，避免對公司股價造成重大影響，經(jīng)公司申請，公司股票自2012年9月6日起停牌。

　　據(jù)接近東航集團的人士透露，目前雙方正在研究論證相關方案。東方航空承諾，將于公司股票停牌之日起5個工作日內(nèi)（含停牌當日），即9月12日前發(fā)布相關公告并復牌。

　　根據(jù)半年報，剔除“營改增”的影響，東方航空上半年營收總額為423.05億元，同比增長10.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤9.95億元，同比下降59.41%。同樣，中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）在營業(yè)總收入同比增長13.2%的同時，凈利潤卻同比下降83.70%，中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）凈利潤則同比下降73.87%。海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”）凈利降幅相對略低，同比下降25%。

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