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　　收購(gòu)的兩家目標(biāo)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分別為旅游業(yè)和貨運(yùn)業(yè)

　　12月6日晚間，東方航空發(fā)布H股關(guān)聯(lián)交易公告，公司將用自用資金分別收購(gòu)中國(guó)遠(yuǎn)洋持有的上海東方遠(yuǎn)航物流有限公司29.7%股權(quán)，上海航空進(jìn)出口有限公司持有的上海航空國(guó)際旅游（集團(tuán)）有限公司13.98%股權(quán)。前者交易金額約為5.6億元，后者約為2069萬(wàn)元。

　　東航財(cái)報(bào)顯示，截至2012年9月30日，公司擁有貨幣資金84.6億。前三季度，東航累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為655.29億元，凈利潤(rùn)36.30億元，而上年同期凈利潤(rùn)為57.60億元。業(yè)內(nèi)人士也表示，隨著國(guó)內(nèi)高鐵的陸續(xù)通車，航空市場(chǎng)受到了較大沖擊。

　　不過(guò)，對(duì)于逆市下的本次收購(gòu)，東航稱主要是為了避免同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。收購(gòu)事項(xiàng)完成后，上述兩家公司將成為東方航空的全資附屬公司。

　　兩家公司股權(quán)的收購(gòu)，東方航空均表示，將一次性以現(xiàn)金方式進(jìn)行支付。

　　公告顯示，上海航空國(guó)際旅游公司在本次收購(gòu)交易完成之前，分別由東方航空持有86.02%股權(quán)，上海航空進(jìn)出口有限公司持有其13.98%股權(quán)。其中，東方航空持有上海航空進(jìn)出口有限公司45%股權(quán)，東航集團(tuán)持有剩余的55%股權(quán)。而東航集團(tuán)持有東方航空59.94%股權(quán)，為公司控股股東。

　　東方航空購(gòu)買了上海航空進(jìn)出口有限公司持有的目標(biāo)公司13.98%股權(quán)，交易金額約為2069萬(wàn)元。截至2011年12月31日，上海航空國(guó)際旅游公司實(shí)現(xiàn)除稅及非經(jīng)常項(xiàng)目以后的虧損凈額約為759萬(wàn)元，2012年6月30日的凈資產(chǎn)賬面值約為9377萬(wàn)元，資產(chǎn)凈值約為1.48億元。

　　而上海東方遠(yuǎn)航物流在本次收購(gòu)?fù)瓿芍?，東方航空持有該公司69.3%股權(quán)，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司持有29.7%股權(quán)，中貨航持有剩余的1%股權(quán)。

　　為購(gòu)買中遠(yuǎn)手中持有的29.7%股權(quán)，東方航空付出了約5.62億元現(xiàn)金。但對(duì)于收購(gòu)中貨航持有的1%股權(quán)，公司公告中并未寫明收購(gòu)金額。

　　東方航空指出，上海東方遠(yuǎn)航物流和中貨航是公司貨運(yùn)業(yè)務(wù)的兩個(gè)重要附屬公司，也是貨運(yùn)服務(wù)鏈上下游關(guān)系密切的兩個(gè)部分。

　　截至2011年12月31日，上海東方遠(yuǎn)航物流除稅及非經(jīng)常項(xiàng)目以后的虧損凈額為2.37億元，公司于2011年12月31日的凈資產(chǎn)賬面值為8.15億元，資產(chǎn)凈值為24億元。

　　東方航空同時(shí)表示，收購(gòu)事項(xiàng)的主要目的是為了解決同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題。

　　其中上海航空國(guó)際旅游公司為東航集團(tuán)間接持有的非全資附屬公司，此次收購(gòu)事項(xiàng)可以有效避免公司在旅游業(yè)務(wù)方面與東航集團(tuán)存在的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題，有助于盡量減低公司與東航集團(tuán)可能存在的利益沖突。

　　此外，對(duì)于收購(gòu)上海東方遠(yuǎn)航物流，東航指出，長(zhǎng)期以來(lái)貨運(yùn)發(fā)展遲緩，整體虧損嚴(yán)重，市場(chǎng)份額下降。為了整合本集團(tuán)貨運(yùn)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，走天地合一道路，向價(jià)值鏈的兩端延伸，做大空地聯(lián)運(yùn)，并大力發(fā)展快件運(yùn)輸，東航進(jìn)行了此次收購(gòu)。（記者 胡仁芳）