日本郵船計劃訂造1艘雙燃料動力拖船
2012年秋季，挪威拖船船東Buksr og Berging在土耳其船廠Sanmar下單訂造了全球第一艘LNG動力拖船。
日本郵船計劃訂造1艘LNG雙燃料動力拖船。除LNG船外，這艘拖船將成為日本船廠建造的第一艘LNG動力船。
日本郵船稱，相比重燃料油，使用LNG燃料作為動力的船舶可以減少20%的二氧化碳排放、80%的氮氧化物排放及100%的硫氧化物排放。這艘拖船將使用雙燃料發(fā)動機，以LNG和重燃料油作為動力。
據(jù)悉，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省及國土交通省將為這艘拖船提供資金補助，而東京燃?xì)夤荆═okyo Gas）也將為該船提供LNG。
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拖船
Sanmar
雙燃料發(fā)動機
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