據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》消息，大眾汽車(chē)集團(tuán)日前獲得一場(chǎng)官司的勝訴，法院同意大眾請(qǐng)求，禁止三名電腦專(zhuān)家發(fā)表論文，以免大眾旗下豪華車(chē)的啟動(dòng)密碼遭到泄露。
英國(guó)伯明翰大學(xué)的Flavio D. Garcia、荷蘭內(nèi)梅亨大學(xué)（Radboud University Nijmegen）的Roel Verdult和Baris Ege近來(lái)撰寫(xiě)了一篇論文，突破了奧迪、保時(shí)捷、賓利和蘭博基尼等大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下豪華車(chē)品牌的Megamos Crypto防護(hù)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)了車(chē)輛內(nèi)部的獨(dú)特邏輯代碼，能夠允許車(chē)輛識(shí)別點(diǎn)火鑰匙的特征。除了大眾以外，不少其他車(chē)企的點(diǎn)火鑰匙也使用Megamos Crypto邏輯。
三位專(zhuān)家計(jì)劃在今年8月美國(guó)華盛頓Usenix安全研討會(huì)上發(fā)表論文，但此舉遭到大眾汽車(chē)發(fā)對(duì)。大眾稱(chēng)，論文泄露啟動(dòng)密碼可能“使得某些人，尤其是經(jīng)驗(yàn)豐富的犯罪集團(tuán)獲得利器，輕易地突破車(chē)輛安全系統(tǒng)并實(shí)施盜竊。”因而向英國(guó)高等法院提起訴訟。英國(guó)高院發(fā)布暫時(shí)性禁令，阻止三名專(zhuān)家發(fā)表論文。兩所大學(xué)的內(nèi)部刊物也表示將遵從禁令，暫緩發(fā)表該論文。
這三名專(zhuān)家辯稱(chēng)自己只是在進(jìn)行“合法的學(xué)術(shù)研究”，目的是為所有人改善安全狀況。被法院禁止發(fā)表論文后，三人決定退出今年的研討會(huì)。
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