行業(yè)聚焦
葡萄牙航空將于年底之前完全走向“私有化”
葡萄牙航空公司（TAP Portugal）有望于年底之前完全走向私有化，總裁Cavaco Silva已經(jīng)批準將這家航空公司及其子公司對外出售。歐盟和國際貨幣基金組織（International Monetary Fund）于2010年達成了對葡萄牙780億歐元（1,009億美元）的國際援助協(xié)議，而TAP即將實現(xiàn)的私有化則是其中的一部分。已有三個集團——國際航空集團（International Airlines Group，IAG）、德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）和Avianca-Taca——提交了初步競價。但據(jù)里斯本當?shù)孛襟w報道稱，IAG和LH已經(jīng)放棄了對這家航空公司的購買意愿。觀察家表示，據(jù)報道LATAM和卡塔爾航空公司（Qatar Airways）以及Avianca-Taca的Synergy Group將進入投標的第二階段，這一階段預(yù)期將于10月進行。該航空公司估價為12億歐元，它在經(jīng)濟環(huán)境動蕩不定的情況下披荊斬棘走向私有化。TAP今年上半年凈虧損1.12億歐元，與去年同期相比虧損額擴大了14.6%。各種罷工活動使這家航空公司損失2，160萬歐元，而燃油成本增長20%，達到3.9億歐元。
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