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烏茲別克斯坦加快推進(jìn)鐵路電氣化
記者從烏茲別克斯坦國(guó)家鐵路公司了解到，馬拉康德—卡爾什段鐵路電氣化將于2014年完成，卡爾什—鐵爾梅茲段鐵路電氣化也將加快推進(jìn)，包括對(duì)塔什古扎爾—拜松—庫(kù)姆庫(kù)爾干段新鐵路線進(jìn)行電氣化改造。
塔什干—鐵爾梅茲鐵路全線電氣化將不僅為烏帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)可以減少環(huán)境污染，并且將運(yùn)力提高至原來(lái)的2.5—3倍。
2011年，馬拉康德—卡爾什段（140公里）和卡爾什—塔什古扎爾—拜松—鐵爾梅茲段（325公里）鐵路電氣化項(xiàng)目可行性研究制訂完成。
烏鐵公司吸引了亞洲開發(fā)銀行1億美元貸款用于實(shí)施馬拉康德—卡爾什段鐵路電氣化項(xiàng)目；吸引了日本政府2.1億美元貸款用于實(shí)施卡爾什—鐵爾梅茲鐵路電氣化項(xiàng)目。
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