6月24日報道,根據(jù)“俄羅斯貨運機車市場的現(xiàn)狀及前景”營銷調(diào)研的數(shù)據(jù),俄羅斯的鐵路總里程超過13.5萬公里,占全球鐵路長度的12%。在1998-2012年間,俄羅斯鐵路運輸?shù)呢涍\量增長了1.2倍。
10年間,俄羅斯多數(shù)運輸形式的貨物平均運程出現(xiàn)增長。鐵路的貨物平均運程增長近200公里,這表明長途運輸?shù)玫桨l(fā)展,偏遠地區(qū)的聯(lián)系得到加強。
在近幾十年來鐵路運輸已經(jīng)成為俄羅斯境內(nèi)遠距運輸?shù)闹饕问?。能與鐵路運輸貨物周轉(zhuǎn)量相比的只有專門為石油和天然氣行業(yè)服務(wù)的管道運輸。然而,在過去三年間,貨運機車的產(chǎn)量大大超過了貨運量的增長速度,從而導致出現(xiàn)機車車輛過剩,同時也是貨運機車需求下降的一個主要因素。在最近一至二年內(nèi),預計對貨運機車車輛的需求將進一步下降。與此同時,在俄羅斯加入世界貿(mào)易組織的情況下,來自國家方面的支持將為機車制造業(yè)將帶來全新的發(fā)展水平,同時在鐵路市場整體推行現(xiàn)代化標準。而當前所形成的市場部分“過熱”將在2015年成為市場進一步增長的催化劑。