波音公司23日承認,該公司低估了787客機使用的鋰離子電池起火的風險,但認為原因是忽略了電池制造缺陷,由此將矛頭指向日本電池制造商。波音公司787項目總工程師辛尼特當天說,按照設(shè)計,電池在每1000萬飛行小時中不應(yīng)出現(xiàn)超過一次事故。