本田還將繼續(xù)保持對(duì)于高檔SUV市場(chǎng)的專注，其生產(chǎn)的CR-V在當(dāng)?shù)厥蹆r(jià)區(qū)間為205.9萬(wàn)至246.7萬(wàn)盧比，該車型本財(cái)年前8個(gè)月中的累計(jì)銷量較去年同期翻了四倍。
由于雅閣在印度市場(chǎng)的銷量持續(xù)低迷，本田汽車已經(jīng)逐步終止了該車型在當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)業(yè)務(wù)，并將把其精力專注于尺寸較小、銷量更高的車型。
本田汽車印度公司市場(chǎng)營(yíng)銷與銷售高級(jí)副總裁Jnaneshwar Sen表示：“我們已經(jīng)停止了在印度生產(chǎn)第八代雅閣，這是我們的旗艦車型，我們將考慮把下一代雅閣引入印度市場(chǎng)，但目前還沒(méi)有制定出具體的上市計(jì)劃。”
由于在印度市場(chǎng)缺少一款柴油版本，雅閣在當(dāng)?shù)氐匿N量不斷下滑，而印度消費(fèi)者的興趣逐漸轉(zhuǎn)移至寶馬、奔馳等德國(guó)豪華品牌，這些車輛在當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格定位與雅閣相近。
自2008年夏季在印度上市后，本田第八代雅閣在當(dāng)?shù)氐匿N量總計(jì)達(dá)到了11,492輛；而本財(cái)年前8個(gè)月（2013年4月至11月）中，該車型在印度市場(chǎng)的累計(jì)銷量?jī)H達(dá)到272輛。
如今本田正逐步將其重心轉(zhuǎn)向Brio掀背車及Amaze緊湊車等尺寸較小的車型，同樣出于銷量低迷的原因，該公司去年已經(jīng)在印度停產(chǎn)思域。本田思域曾在印度市場(chǎng)風(fēng)靡一時(shí)，但其市場(chǎng)份額逐步受到現(xiàn)代伊蘭特、豐田卡羅拉及雪佛蘭科魯茲等車型的侵蝕。
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