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奧迪汽車未來三年在華產(chǎn)量翻番
發(fā)布時(shí)間:2013-03-22  來源:東方早報(bào) 

  13/28,這是奧迪汽車公司管理董事會(huì)主席施泰德在2012財(cái)務(wù)年度新聞發(fā)布會(huì)上提到未來時(shí),中國被提及的頻率。關(guān)于未來,施泰德共發(fā)表了28段講話,其中有13段關(guān)于中國。

  這是因?yàn)?,過去的一年,奧迪在全球銷售了145.5萬輛汽車,其中40.23萬輛在中國實(shí)現(xiàn)。與2011年相比,奧迪2012年全球的銷量增加了15.2萬輛,而其中中國市場的增量為9.3萬輛。

  中國在奧迪、在奧迪汽車公司管理董事會(huì)主席施泰德的心目中分量有多重?在全球媒體年會(huì)的歡迎晚宴上,中國媒體被安排在了正對(duì)主席臺(tái)的位置;在全球媒體年會(huì)后,奧迪只為中國媒體安排了施泰德的專訪;晚上,還安排了負(fù)責(zé)銷售與市場的董事盧卡·德·梅奧與媒體共進(jìn)晚餐,聽取媒體對(duì)于奧迪的看法……

 

  施泰德明白,得中國市場者得天下。因?yàn)椋侵袊袌龅某錾憩F(xiàn),2012年,奧迪以領(lǐng)先奔馳13萬輛多的銷量穩(wěn)居豪華車的亞軍位置,距離第一位的寶馬不足10萬輛。在中國市場,奧迪領(lǐng)先了寶馬10萬輛,領(lǐng)先了奔馳逾20萬輛。

  3年100萬輛將提前實(shí)現(xiàn)

  在回顧過去一年時(shí),施泰德著重提到中國,他說,“在中國有幾點(diǎn)特別值得注意:2012年我們?cè)俅卧诩ち业母偁幹徐柟塘宋覀兊念I(lǐng)先地位。奧迪在一年內(nèi)獲得了更多的中國新客戶。而且我們成為了第一家年銷量突破40萬輛大關(guān)的高檔車供應(yīng)商。對(duì)比一下,我們于1995年在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了這個(gè)銷量,如今這只是在中國的銷量。2010年底,我們?cè)谥袊桓读说?00萬輛奧迪車。我們用了20年時(shí)間實(shí)現(xiàn)了這個(gè)銷售數(shù)量。我們?cè)紝⒃谖磥?年內(nèi)實(shí)現(xiàn)第二個(gè)100萬輛的銷量目標(biāo),預(yù)計(jì)今年年中我們就能實(shí)現(xiàn)。”

  每22秒鐘銷售1輛奧迪

  得益于中國市場的優(yōu)秀表現(xiàn),2012年成為奧迪極其成功的一年。施泰德介紹,在全球100多個(gè)市場中,每22秒鐘,就會(huì)有一輛奧迪車型交付用戶手中。目前奧迪的銷量幾乎為10年前的兩倍。2012年的營業(yè)額增加了10.6%,達(dá)到了488億歐元,創(chuàng)造了新的紀(jì)錄,并且創(chuàng)造了54億歐元的利潤。

  談到對(duì)未來的期望,施泰德同樣自信:“中期目標(biāo)2015年150萬輛,長期目標(biāo)2020年挑戰(zhàn)200萬輛。這個(gè)目標(biāo)肯定能提前達(dá)到。”

  每周在華建1家經(jīng)銷商

  為進(jìn)一步開拓中國市場,在2013年,奧迪計(jì)劃平均每周在華設(shè)立一家新經(jīng)銷商,快速擴(kuò)張奧迪的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。到2017年,奧迪在中國的經(jīng)銷商數(shù)量將突破500家。

  新的經(jīng)銷商擴(kuò)展計(jì)劃將讓奧迪在中國能夠更深入三四線市場,未來,奧迪力爭在中國人口超過百萬的城市中,半數(shù)以上的城市都設(shè)有奧迪經(jīng)銷店。

  奧迪已經(jīng)發(fā)布了2015年的銷量目標(biāo),到時(shí)候年產(chǎn)銷將由現(xiàn)在的35萬輛提升到70萬輛。施泰德透露,位于廣東佛山的工廠馬上將投入使用,將使產(chǎn)能增加15萬輛,長春基地也要擴(kuò)建,產(chǎn)能將由目前的35萬輛增加到55萬輛。

  多款新車引進(jìn)到中國

  在產(chǎn)能增加的同時(shí),奧迪也不斷將新產(chǎn)品引進(jìn)到中國生產(chǎn)。3月份,奧迪Q3已開始在長春進(jìn)行國產(chǎn),今年,A3的一款新車型也將在佛山量產(chǎn)下線。

  此外,奧迪還會(huì)將RS5、RS5敞篷版等進(jìn)口到中國來銷售。同時(shí),施泰德稱,奧迪還將提高在華的車輛環(huán)保性能,這將是奧迪在中國擴(kuò)張的重要戰(zhàn)略,據(jù)奧迪方面表示,自2011年以來,奧迪已經(jīng)將中國制造的車輛平均油耗累計(jì)降低了15%。同時(shí),奧迪在中國國產(chǎn)的車型都將推廣配備啟停系統(tǒng)。

  “但產(chǎn)量只是一方面,如果我們想繼續(xù)保持增長,我們就必須不斷預(yù)測未來用戶對(duì)我們產(chǎn)品的期待。” 施泰德表示,要傾聽來自中國的聲音,鼓勵(lì)消費(fèi)者提出更多需求,以便更好地滿足中國客戶的需求。

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