倫敦7月17日電，倫敦主要國(guó)際機(jī)場(chǎng)希思羅機(jī)場(chǎng)17日公布了修建一條新跑道的三個(gè)擴(kuò)建方案，反對(duì)倫敦市政府不久前提出的搬遷計(jì)劃，認(rèn)為擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)方案比修建新機(jī)場(chǎng)更合算。
希思羅機(jī)場(chǎng)三個(gè)擴(kuò)建方案包括將第三條跑道位置規(guī)劃在希思羅機(jī)場(chǎng)的北方、西北或者西南方。此前倫敦市長(zhǎng)鮑里斯·約翰遜于15日表示，倫敦市政府計(jì)劃在東倫敦選址修建新的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，以替代現(xiàn)有的希思羅機(jī)場(chǎng)。
希思羅機(jī)場(chǎng)總監(jiān)柯林·馬修說：”如果倫敦不想在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中落后，就必須擁有在全球舞臺(tái)上流通與競(jìng)爭(zhēng)的連結(jié)度，而使倫敦具備優(yōu)越競(jìng)爭(zhēng)力，只有希思羅機(jī)場(chǎng)能做到。”
希思羅機(jī)場(chǎng)方面表示，修建第三條跑道的三個(gè)擴(kuò)建方案預(yù)算在140億英鎊到180億英鎊之間，而在東倫敦選址修建新的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，造價(jià)可能高達(dá)650億英鎊。
去年秋天，英國(guó)首相卡梅倫宣布成立獨(dú)立的機(jī)場(chǎng)委員會(huì)，以考察新增倫敦機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量的具體規(guī)模和時(shí)機(jī)，倫敦市政府也成立相關(guān)團(tuán)隊(duì)與機(jī)場(chǎng)委員會(huì)一同協(xié)作。
數(shù)據(jù)顯示，2012年，希思羅機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)6990萬(wàn)人次。希思羅機(jī)場(chǎng)是歐洲最繁忙的機(jī)場(chǎng)之一，去年11月中國(guó)投資有限責(zé)任公司通過其全資子公司以4.5億英鎊購(gòu)買希思羅機(jī)場(chǎng)控股公司10%的權(quán)益。
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