據了解,在此次APEC會議用車保障過程中發(fā)生了一次有驚無險的插曲。11月6日晚,北汽提供的一輛紳寶保障用車被儀器檢測出有爆炸物,如果不能排查清楚,278輛同車型的上會車輛就面臨全部撤換,后來經過排查是有驚無險,而是車內安全氣囊的觸點裝置有敏感的物質。

APEC會議閉幕,但交通保障工作并沒有結束。昨天上午10點,亞運村匯園公寓E座一層的一間房間里依然人來人往,這里是APEC會議北京市交通運輸保障的指揮中樞。
室內陳設簡單,圍繞著橢圓形辦公桌的是各保障部門負責人的座位,墻上貼著保障流程和日程,每個經濟體領導人以及參會代表團的用車需求則細化到具體時刻。
據了解,為了達到分秒不差的用車保障要求,市交通委成立了2014年北京APEC領導人會議交通運輸服務保障運行調度指揮中心,下設四個會上交通運行調度分中心以及三個外圍交通保障分中心,組建了專車服務、會議專線車等八個交通服務團隊。
此次調度指揮還借助了信息系統(tǒng),每一輛上會用車都安裝了GPS,每天的行駛軌跡和路線圖在指揮調度系統(tǒng)里顯示。
據了解,會上服務車輛中,企業(yè)贊助車輛為843輛,全部為國產品牌,如一汽紅旗H7,北京汽車紳寶2.3T、1.8T,加上行業(yè)自有國產品牌車輛,直接上會服務車輛國產品牌占60%以上,會上服務車隊主打“中國制造”。
北汽集團相關負責人介紹,此次上會的北汽紳寶汽車是新車,內飾難免有異味,在會議用車前,北汽集團工作人員通過開窗通風、烘熱、放置活性炭等方法給車輛除味,還請專業(yè)的汽車質量檢測機構做檢測,確保車內空氣全部達標。
“異味兒的標準都是符合國家相關標準的,但上會車輛對味道要求更高,是人的嗅覺感官標準。”該負責人說,市領導在視察北汽集團保障工作時聞了車內飾味道,“王安順市長認可了我們前期工作,但要求工作還得繼續(xù)做更好。”
該負責人介紹,由于準備時間有限,會前幾天陽光并不充足,集團工作人員想到用高溫蒸煮內飾膠墊的辦法加速異味揮發(fā)。
在此次會議用車保障過程中發(fā)生了一次有驚無險的插曲。11月6日晚,北汽提供的一輛紳寶保障用車被儀器檢測出有爆炸物,如果不能排查清楚,278輛同車型的上會車輛就面臨全部撤換。
據介紹,11月6日晚8時,公安防暴隊例行防暴檢測,在一輛紳寶車內儀器發(fā)出了警報聲音。交通指揮中心立即與廠家取得聯(lián)系,當天,這輛車連夜拆解,沒有發(fā)現任何爆炸物。北汽集團副總經理張建對此心里有數,因為在2008年奧運會前,曾有一輛車被警犬嗅到有爆炸物,后來經過排查是有驚無險,而是車內安全氣囊的觸點裝置有敏感的物質。
當天24時之前,這起“詐彈”事件告破,確實是這款車的安全氣囊有敏感裝置觸發(fā)了防暴檢測儀。北汽集團連夜組織了專家組對車內安全氣囊的安全性重新評估,并出具鑒定結果和責任承諾書。第二天,北汽紳寶繼續(xù)在APEC上提供交通服務。