北美納威司達(dá)重卡生產(chǎn)商擬關(guān)閉北美廠加碼中國(guó)

發(fā)布時(shí)間：2012-10-15 來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

【大中小】

　　在大力削減北美業(yè)務(wù)的同時(shí)，納威司達(dá)中國(guó)戰(zhàn)略卻在不斷提速。

　　據(jù)外媒報(bào)道，北美最大的重型卡車(chē)及校巴生產(chǎn)商、全美第三大卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商——納威司達(dá)集團(tuán)（下稱(chēng)“納威司達(dá)”）CEO劉易斯·坎貝爾（Lewis Campbell）日前表示，公司正在對(duì)行業(yè)銷(xiāo)量的范圍進(jìn)行研究，從而確定適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模，另外，為了節(jié)約成本，納威司達(dá)計(jì)劃削減公司的管理與研發(fā)成本，并關(guān)閉或出售北美卡車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)核心業(yè)務(wù)之外的其他業(yè)務(wù)。

　　報(bào)道稱(chēng)，在較早前的8月27日，坎貝爾就曾表示，納威司達(dá)準(zhǔn)備裁撤800名白領(lǐng)員工，從而節(jié)省28%的研發(fā)成本，同時(shí)，公司還將考慮是否有必要繼續(xù)運(yùn)行北美的全部19個(gè)工廠。

　　與此同時(shí)，納威司達(dá)在加大對(duì)中國(guó)投資。今年7月中旬，納威司達(dá)和安徽江淮汽車(chē)股份有限公司（600418.SH，下稱(chēng)“江淮汽車(chē)”）的發(fā)動(dòng)機(jī)合資項(xiàng)目獲中國(guó)政府正式批準(zhǔn)，8月23日，雙方合資公司在京正式成立揭牌。

　　《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》了解到，雙方設(shè)在合肥的發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司注冊(cè)資本為12億元、總投資達(dá)30億元，目前該發(fā)動(dòng)機(jī)工廠已全面開(kāi)工建設(shè)，生產(chǎn)設(shè)備正處于訂貨裝備階段，預(yù)計(jì)最快2013年即可投入生產(chǎn)，待全部建成后年產(chǎn)能15萬(wàn)臺(tái)。

　　江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)安進(jìn)此前接受本報(bào)采訪(fǎng)時(shí)表示，首期投產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件國(guó)產(chǎn)化率即可達(dá)到60%，未來(lái)國(guó)產(chǎn)化率可望達(dá)到100%。未來(lái)，合資公司生產(chǎn)的邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)將優(yōu)先被裝配在江淮輕卡等多種車(chē)型上，并共同拓展巴西等海外市場(chǎng)。

　　而納威司達(dá)中國(guó)區(qū)總裁萬(wàn)如意亦多次強(qiáng)調(diào)，中國(guó)市場(chǎng)在納威司達(dá)集團(tuán)全球戰(zhàn)略體系中占有非常重要的地位，不過(guò)納威司達(dá)與江淮的合作并不會(huì)局限在中國(guó)市場(chǎng)，而是形成在國(guó)際市場(chǎng)上都有競(jìng)爭(zhēng)力的聯(lián)盟。邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)入工作只是該集團(tuán)中國(guó)戰(zhàn)略的起點(diǎn)，終極目標(biāo)是在華投產(chǎn)重型卡車(chē)。

關(guān)鍵詞：北美重卡生產(chǎn)商

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