俄羅斯軍工信使網(wǎng)6月13日報道，烏克蘭“發(fā)動機—西契”公司前董事會主席維亞切斯拉夫·波古斯拉耶夫近日透露，該公司計劃每年向中國銷售40臺AI-222-25F型噴氣發(fā)動機。
俄羅斯軍工信使網(wǎng)原文編譯如下：
波古斯拉耶夫提醒稱，AI-222-25發(fā)動機主要用于裝備俄羅斯的新一代教練-戰(zhàn)斗機雅克-130，而AI-222-25F則專門用于裝備中國的L-15噴氣式教練機。他解釋稱，AI-222-25F是AI-222-25的加力改進型號，前者的加力推力達4.2噸，而后者的推力只有2.5噸。
L-15“獵鷹”高級教練機
不過，他拒絕透露售華AI-222-25F發(fā)動機的總量，只是強調(diào)這是一筆“客觀的訂貨”。
此前曾有媒體報道稱，中國可能訂購了多達250臺的AI-222-25F發(fā)動機。其中，首批AI-222-25F已于2012年交付中方。
在裝備兩臺AI-222-25F發(fā)動機時，L-15（最大起飛重量9800千克）的最大飛行速度可達1.6馬赫。由于單價只有1000萬美元，L-15在國際市場上將會擁有不錯的銷售前景。該機具備很高的改裝潛能，今后有可能發(fā)展為可攜帶現(xiàn)代化“空對空”和“空對地”武器的輕型作戰(zhàn)飛機。AI-222-25F發(fā)動機由“發(fā)動機-西契”公司生產(chǎn)，部分組件由俄羅斯“禮炮”公司提供。
據(jù)烏克蘭消息人士介紹，AI-222-25F是烏克蘭研發(fā)的第一種配備加力燃燒室的發(fā)動機。他表示，通過這一研制計劃，烏方掌握了用于裝備戰(zhàn)斗機的20噸級發(fā)動機的相關(guān)制造技術(shù)。隨著該型發(fā)動機投入批量生產(chǎn)，其可能會逐漸取代俄羅斯的RD-93發(fā)動機（目前用于裝備中國和巴基斯坦聯(lián)合研制的JF-17“梟龍”戰(zhàn)斗機）。
L-15是中國迄今為止研制的最為先進的教練機，其最大起飛重量9800千克，實用升限16500米，機身長度12.27米，翼展9.48米。L-15的機身結(jié)構(gòu)中有25%由碳復(fù)合材料制成。該機的使用壽命長達1萬小時（30年）。L-15可用于培訓(xùn)飛行員掌握操控殲-10、殲-11和F-16等第三代戰(zhàn)斗機的技能。
據(jù)中國洪都公司介紹，L-15的售價將遠低于與其性能相當?shù)钠渌悪C型，包括俄制雅克-130、韓國的T-50和意大利的M-346。中方專家認為，該機在國際市場上將會擁有非常不錯的銷售前景，尤其是那些裝備了K-8教練機的國家將會是L-15的重要潛在客戶，對于潛在的發(fā)展中國家客戶來說，L-15還將是一款價格相對低廉的先進戰(zhàn)機。
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