根據(jù)美國全國廣播公司財經(jīng)頻道（CNBC）報道，通用汽車CEO丹·艾克森日前參加IHS CERA能源大會時再次確認(rèn)，公司將開發(fā)續(xù)航里程高達(dá)200英里（約合320千米）的電動車。
艾克森在演講中表示：“電池技術(shù)將獲得突破，而眼下正處于地平線上。我們正在開發(fā)兩款電動車，以確認(rèn)哪個方案可以成功。一款電動車?yán)m(xù)航里程為100英里，另一款為200英里。”去年8月份，通用汽車宣布同Envia Systems公司合作，采用后者電池，當(dāng)時艾克森提及將開發(fā)一次充電行程200英里的純電動車。
艾克森還重申了通用汽車到2017年累計銷售大約50萬輛電動車的目標(biāo)，包括雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混合動力車。
據(jù)艾克森去年透露，Envia Systems公司正在為通用汽車開發(fā)能量密度更高的新一代電池，采用新動力系統(tǒng)的純電動車一次充電行程將達(dá)到100英里以上，甚至有望達(dá)到200英里。艾克森表示：“我認(rèn)為我們擁有50:50的成功概率開發(fā)一款充電行程200英里的電動車，這款車將成為改變游戲的角色。”
2011年，通用汽車向總部位于紐約的Envia Systems公司投資700萬美元，支持后者開發(fā)新一代高性能電池。艾克森評價稱：“這些小型公司無處不在，發(fā)揮的作用足以讓世人震驚。”
當(dāng)前通用汽車的電動車主力產(chǎn)品為雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)插電式混合動力車，一次充電行程為35至38英里左右，之后需要小型汽油發(fā)動機(jī)運行發(fā)電，達(dá)到增程效果。通常汽車純電力推進(jìn)模式行程相對有限。特斯拉公司的Model S號稱一次充電行程可達(dá)300英里，但該車采用的電池系統(tǒng)尺寸較大，并且整車造價昂貴。
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