據(jù)報道，中國正在研發(fā)四款新型大涵道比渦扇發(fā)動機，目前對外界公布的只有其中兩款。這四款引擎有的將被用在軍事領域，而有的也有可能會被用在民用領域。
目前，在沈陽研發(fā)的那款30,000磅級別發(fā)動機，是已經(jīng)被廣為人知的兩款發(fā)動機中的一款。這款發(fā)動機適用于大型運輸機，與之同步研發(fā)的是將被用在C919型商用飛機上，級別相仿的CJ-1000型引擎。
但事實證明，中航工業(yè)沈陽發(fā)動機設計研究所正在研發(fā)設計另兩款引擎，分別是：WS-118和SF-A。在5月22日-23日期間，上海廣堯商務咨詢有限公司將聯(lián)合中航工業(yè)協(xié)會組織召開一次行業(yè)會議，而上述相關的消息正式在這次會議準備的材料中被泄露出來。中航協(xié)會的參與意味著，這份材料可以被看作是半官方性質的。
殲-20將用SF-A引擎！美刊曝中國兩款新發(fā)動機
這兩款發(fā)動機都在由沈陽發(fā)動機設計研究所進行研制，研發(fā)基礎都是戰(zhàn)斗機引擎核心，與20世紀70年代經(jīng)常被西方國家使用的戰(zhàn)斗機發(fā)動機核心類似。
根據(jù)信息顯示，具備26,500磅推力的WS-118采用的是WS-10A型太行引擎核心，這款引擎核心目前已被用在殲-10和殲-11B型戰(zhàn)斗機上。沈陽黎明航空發(fā)動機集團計劃，在2015年開始制造這款引擎。
上海廣堯商務咨詢有限公司稱，WS-118將被用作運-20軍用運輸機和C919大型客機的一款候選引擎。盡管這款引擎對運-20而言，有些動力不足；而對C919而言，又有點使用效率太低。而擁有28,700磅推力SF-A引擎的設計其實與前者類似，其核心是WS-15型發(fā)動機。據(jù)稱，這款引擎將被作為重型隱形戰(zhàn)斗機殲-20的發(fā)動機來使用。
筆者在前面已經(jīng)提到，SF-A型引擎在未來可能被作為C919飛機的發(fā)動機。業(yè)內(nèi)高管同樣也曾報告稱有SF-B型發(fā)動機的存在，當然SF-B必然是SF-A引擎的改良版。
然而，還有第四款大涵道比的中國渦扇發(fā)動機正處于研制之中；那就是更小型的WS-12C型引擎，這款引擎采用的是較不為人知的WS-12戰(zhàn)斗機引擎核心，并且計劃被用來作為ARJ21型支線噴氣式飛機的發(fā)動機。目前，已經(jīng)被明確選為這款飛機備選發(fā)動機的只有通用電氣的CF34-10A型引擎。WS-12C發(fā)動機的推力為17,600磅，目前正由成都渦輪院進行研發(fā)中。
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