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菲亞特歐洲市場慘淡 美國市場興旺
據(jù)德國媒體報(bào)道，當(dāng)菲亞特在本地市場慘淡經(jīng)營時(shí)，在美國卻攻城略地。具有挑撥性的廣告片助意大利人一臂之力，刺激其銷量顯著增加。美國市場的興旺挽救了公司的業(yè)績。
菲亞特總裁馬爾喬內(nèi)的出口戰(zhàn)略和高昂的廣告費(fèi)用成效顯著。菲亞特在美國市場倍受歡迎，僅在12月這一月意大利品牌在海外的銷量就上漲了近六成。銷售動力主要來自菲亞特500。
菲亞特在美國出色的業(yè)績增長甚至打擊到了同門兄弟克萊斯勒。但其門下的品牌道奇SUV也增長了26%，皮卡增長了16%，同樣表現(xiàn)出色。在近日美國JD Powers的消費(fèi)研究協(xié)會的一項(xiàng)新車質(zhì)量調(diào)查中，道奇皮卡位居14名。克萊斯勒在近三年中業(yè)績有所上升。
通觀2012全年，克萊斯勒銷量達(dá)到了165萬輛，同比漲幅超過兩成。據(jù)專家估計(jì)，克萊斯勒今年有望增加15億美元盈利，幫助母公司菲亞特走出歐洲困局。
克萊斯勒近日的大幅降價(jià)也有助于銷量上漲，其新車降價(jià)為業(yè)界最多，平均每款降價(jià)3200美元。馬爾喬內(nèi)意圖與大眾公司搶奪美國市場。
通過一系列強(qiáng)勢的擴(kuò)張策略，克萊斯勒在日益增長的美國市場中市場份額達(dá)到11.4%，而前年僅為10.7%，從2011年起克萊斯勒再次開始盈利。這樣克萊斯勒有望近期還清2009年5.9億美元的政府債務(wù)。
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