11月4日，日產(chǎn)汽車宣布今年10月在華銷量近11.5萬輛，同比大幅增長128%。日產(chǎn)著眼于在中國市場的份額反彈回7.7%的水平，并上調(diào)了全年銷量預(yù)期目標(biāo)值。
10月同比翻倍
日產(chǎn)表示，2013年10月份，在中國市場銷售了114,700輛汽車，對比去年10月，同比大幅提升127.8%，這也是今年日產(chǎn)在華連續(xù)第四個(gè)月銷量同比增長。本月底日產(chǎn)將在產(chǎn)銷數(shù)據(jù)中公布精確至個(gè)位的在華銷量數(shù)據(jù)。
日產(chǎn)從4月份開始更改在華銷量統(tǒng)計(jì)方法，東風(fēng)柳州所生產(chǎn)銷售的MPV不再納入日產(chǎn)銷量，因而不適宜直接與去年銷量進(jìn)行對比。去年10月份日產(chǎn)在華銷量64,286輛。
2012年9月以來，中日釣魚島紛爭引發(fā)中國消費(fèi)者抵制日系車，日產(chǎn)在內(nèi)的各大日本品牌在華銷量持續(xù)下滑，日產(chǎn)的跌幅一度超過四成水平。和2011年10月相比，日產(chǎn)上個(gè)月在華銷量仍然提升了15.2%。因此日產(chǎn)當(dāng)月銷量已經(jīng)超過了釣魚島事件之前的水平。
今年7月份日產(chǎn)開始在中國市場連月銷量反彈，到10月份已經(jīng)實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月回漲。
日產(chǎn)指出，中國市場上軒逸A級(jí)轎車、逍客SUV和啟辰R50合資自主車等車型市場需求旺盛，尤其是逍客（對應(yīng)日本本土車型為デュアリス/Dualis）。
1到10月份，日產(chǎn)在中國累計(jì)銷量為1,000,400輛，同比增長7.1%，超過了2012年和2011年同期。
恢復(fù)7.7%份額，上調(diào)預(yù)期
11月1日，雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩表示，鑒于在華業(yè)務(wù)恢復(fù)狀況良好，本財(cái)年有望恢復(fù)7.7%的市場份額，達(dá)到中日釣魚島爭端之前的水平。
日產(chǎn)今年曾后延在華市場份額目標(biāo)，考慮將10%的目標(biāo)時(shí)間節(jié)點(diǎn)從2016年推遲至2017年。戈恩稱：“我們實(shí)際上損失了一年時(shí)間，因此我多給他們一年時(shí)間達(dá)到這一目標(biāo)，并希望中日之間的關(guān)系能夠不斷改善。”
另外，日產(chǎn)還小幅上調(diào)了今年在華銷量預(yù)期，達(dá)到127萬輛，超過此前預(yù)計(jì)的125萬輛。日產(chǎn)去年在中國市場銷售了1,181,530輛汽車，對比2011年的1,247,436輛，同比下滑5.3%。
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