日前，中國內燃機工業(yè)協(xié)會起草擬定“十二五”期間七大發(fā)展重點，目前正在征詢各方面意見，尚未最終確定。
一、點燃式內燃機缸內直噴燃燒技術
對當前世界范圍內開展的汽油機缸內直噴技術和柴油機均質燃燒技術進行系統(tǒng)應用研究，提出噴油、增壓、燃燒、后處理、協(xié)同控制策略和程序，解決工程化領域應用的技術需求和技術保障。
二、現(xiàn)代內燃機控制技術的研究
建立內燃機工作過程控制平臺，通過控制策略，實現(xiàn)主機與部件的“對話”，實現(xiàn)整機與配套底盤的“對話”，實現(xiàn)遠程故障診斷。采用機電控制手段，實現(xiàn)對現(xiàn)代內燃機動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性的要求。
三、壓燃式內燃機供油系統(tǒng)對降低油耗與排放指標的應用研究
柴油機供油系統(tǒng)的工作特征直接影響著主機耗能和排放，傳統(tǒng)的供油系統(tǒng)已無法滿足產(chǎn)品發(fā)展所需更高的要求，從噴油壓力、噴油定時、噴油速率、多次噴油、噴油規(guī)律以及大流量噴油技術等控制策略入手，研究其不同參數(shù)要求下的技術狀態(tài)對降低油耗和排放指標的影響，并提出推薦的配套應用技術方案。
四、內燃機增壓系統(tǒng)支撐主機節(jié)能減排技術研究
增壓系統(tǒng)是保障內燃機充分燃燒的優(yōu)選必備條件，燃料燃燒是否徹底直接影響油耗和排放，提出增壓系統(tǒng)與主機的最佳匹配方法，采用當今世界最前沿的增壓技術，參與和納入主機標定控制系統(tǒng)的管理，提出優(yōu)選的匹配標定技術路線和方案。
五、內燃機排氣后處理系統(tǒng)應用條件、范圍及效果研究
排氣后處理制造業(yè)是因人類對排放進行控制要求而新生的工業(yè)產(chǎn)品，根據(jù)不同階段的排放法規(guī)要求，針對不同的應用對象（汽油、柴油、替代燃料），不同的應用條件、應用范圍、應用目標、應用要求、應用效果、自身功能等，研究提出系列的制造技術和應用體系及技術路徑。
六、傳統(tǒng)能源動力裝置高效利用替代能源技術
在傳統(tǒng)能源裝置的基礎上開展替代能源的應用研究，課題從應用技術、應用范圍、應用適應性、所需適用材料、減排效應等不同角度對其進行可行性研究，同時對使用替代能源衍生的有害氣體對人身健康及環(huán)境影響進行研究，并對使用替代能源對經(jīng)濟、社會、環(huán)境、國家安全影響效應及使用前景進行評價，為政府決策提供科學的依據(jù)。
七、新型材料在內燃機上應用的途徑及效果研究
近幾年，鋼質活塞，以錫代鉬球墨鑄鐵、鋁鎂合金材料在內燃機產(chǎn)品上的應用需求呈上升趨勢，及時開展對新型材料在內燃機上的應用研究，在確保內燃機產(chǎn)品動力性、經(jīng)濟性、環(huán)保性各項指標的穩(wěn)定和提高前提下，減少我國稀缺貴重金屬的用量，降低制造成本，滿足和適應未來新一代內燃機產(chǎn)品的發(fā)展需求。
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