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　　擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首架“揚(yáng)州造”無(wú)人直升機(jī)今日將交付使用，這款被稱(chēng)為“世界一流、國(guó)內(nèi)最好”的無(wú)人直升機(jī)究竟是何面目？有哪些“特異”功能？在昨天召開(kāi)的揚(yáng)州無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)業(yè)研討會(huì)上，來(lái)自中科院等單位的專(zhuān)家和揚(yáng)州德可達(dá)科技有限公司的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，詳細(xì)解讀了“瑞龍”無(wú)人直升機(jī)的配置、性能和應(yīng)用前景。
 

　　帶領(lǐng)國(guó)際團(tuán)隊(duì)
 

　　5個(gè)月造出揚(yáng)州智能無(wú)人機(jī)
 

　　這款“瑞龍”無(wú)人直升機(jī)由揚(yáng)州德可達(dá)公司自主研發(fā)生產(chǎn)，目前已推出TC-2130雙引擎、TC-1235和TC-1210交叉式雙旋翼無(wú)人直升機(jī)三個(gè)系列產(chǎn)品。
 

　　國(guó)際知名攝影測(cè)量與遙感專(zhuān)家、德籍華人唐糧博士，是這款無(wú)人直升機(jī)的締造者。他告訴記者，今年初，他成功收購(gòu)主要從事無(wú)人直升機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)的荷蘭Geocoper公司，并于今年4月成立揚(yáng)州德可達(dá)公司，帶領(lǐng)一班德國(guó)、瑞士、荷蘭、瑞典和中國(guó)的專(zhuān)家，歷時(shí)5個(gè)月研發(fā)出“瑞龍”系列產(chǎn)品。“5個(gè)月研發(fā)出世界一流的無(wú)人直升機(jī)，創(chuàng)造了業(yè)界震驚的‘揚(yáng)州速度’。”
 

　　三款無(wú)人機(jī)各有特色，都具有十分厲害的看家本領(lǐng)。其中，塊頭最大的當(dāng)數(shù)TC-2130雙引擎無(wú)人機(jī)，機(jī)身長(zhǎng)2.9米，高0.9米，機(jī)重45公斤。據(jù)了解，今日將要交付的第一架“瑞龍”直升機(jī)就是這一款，買(mǎi)方為大名鼎鼎的中國(guó)石油集團(tuán)，將用于野外石油地質(zhì)勘探和測(cè)量等工作。
 

　　TC-2130雙引擎無(wú)人直升機(jī)作為高性能的無(wú)人機(jī)遙感監(jiān)測(cè)平臺(tái)，所有配件均是航空航天工業(yè)領(lǐng)域的最新產(chǎn)品：一體式輕型復(fù)合材料機(jī)身、特別設(shè)計(jì)減少阻力并提高燃料性能的輕型復(fù)合材料發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、功能強(qiáng)大的飛行控制器、高性能的傳動(dòng)系統(tǒng)和雙渦輪引擎系統(tǒng)。該款無(wú)人機(jī)最大起飛重量為90公斤，有效載荷達(dá)30公斤，能自動(dòng)起飛降落，執(zhí)行預(yù)定飛行任務(wù)。
 

　　應(yīng)用領(lǐng)域廣闊
 

　　未來(lái)有望形成千億產(chǎn)業(yè)鏈
 

　　無(wú)人直升機(jī)究竟能做成多大的產(chǎn)業(yè)？這是昨天研討會(huì)上最受關(guān)注的話(huà)題之一。
 

　　“隨著國(guó)家對(duì)低空領(lǐng)域的不斷開(kāi)放，無(wú)人直升機(jī)的應(yīng)用將會(huì)空前廣泛。”中科院院士、紅外和遙感技術(shù)專(zhuān)家薛永祺接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，今后無(wú)人機(jī)將廣泛應(yīng)用于應(yīng)急救災(zāi)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、信息數(shù)據(jù)采集、地質(zhì)勘探、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、交通管理、商務(wù)航拍等領(lǐng)域。
 

　　中石油為何熱衷采購(gòu)無(wú)人機(jī)？中國(guó)石油集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院副所長(zhǎng)張友焱介紹說(shuō)，石油勘探的地質(zhì)條件非常復(fù)雜，有時(shí)在沙漠中，有時(shí)在大海上，有時(shí)在崇山峻嶺中，這對(duì)勘探設(shè)備提出了較高的要求。以前在西部復(fù)雜的山地中勘探，稍不注意就會(huì)出現(xiàn)人員傷亡，現(xiàn)在有了無(wú)人機(jī)，就可以變“野外勘探”為“室內(nèi)勘探”，專(zhuān)家坐在監(jiān)控室里，就可以搜集掌握準(zhǔn)確的地質(zhì)信息。
 

　　廣陵區(qū)商務(wù)局局長(zhǎng)王繼文表示，目前德可達(dá)無(wú)人機(jī)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，還面向廣闊的國(guó)外市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)三五年的培育，“瑞龍”系列無(wú)人機(jī)將迎來(lái)幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50架的規(guī)模。與此同時(shí)，廣陵正在積極與無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家、數(shù)字信息采集商、遙感器和數(shù)碼設(shè)備制造商等企業(yè)聯(lián)系，將無(wú)人機(jī)配套產(chǎn)品陸續(xù)引到廣陵，目前有些項(xiàng)目已經(jīng)達(dá)成合作意向。
 

　　無(wú)人直升機(jī)及其配套產(chǎn)業(yè)究竟有多大？一位參會(huì)專(zhuān)家估算說(shuō)，如果真正把無(wú)人機(jī)及高端配套設(shè)備項(xiàng)目都拿下，未來(lái)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不下千億元。
 

　　鏈接
 

　　三問(wèn)無(wú)人機(jī)
 

　　1問(wèn)：飛多高？
 

　　專(zhuān)家稱(chēng)，目前已經(jīng)測(cè)試出在海拔2000米以下的地方飛行，都是安全的，而相對(duì)于有人駕駛直升機(jī)，超低空飛行更是“瑞龍”的看家本領(lǐng)，可以長(zhǎng)時(shí)間貼著地面飛行。
 

　　2問(wèn)：飛多快？
 

　　據(jù)介紹，這架無(wú)人直升機(jī)的巡航速度為每小時(shí)72公里，巡航時(shí)間可達(dá)2.5小時(shí)。而經(jīng)過(guò)改裝之后，最大航速可達(dá)到每小時(shí)100公里。對(duì)揚(yáng)州市區(qū)到省會(huì)南京市區(qū)之間不到100公里的距離而言，“瑞龍”加足馬力飛行的話(huà)，一小時(shí)就可以飛到。
 

　　3問(wèn)：飛多遠(yuǎn)？
 

　　工作人員說(shuō)，一般情況下，會(huì)讓無(wú)人機(jī)在50公里范圍內(nèi)飛行，這主要是出于安全考慮。目前公司還在研究將指揮系統(tǒng)安裝到汽車(chē)內(nèi)，如果有這樣的指揮車(chē)，就能操縱無(wú)人機(jī)飛到更遠(yuǎn)的地方。
 

　　專(zhuān)訪(fǎng)
 

　　揚(yáng)州應(yīng)拉長(zhǎng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
 

　　——訪(fǎng)中科院院士、紅外和遙感技術(shù)專(zhuān)家薛永祺
 

　　得知揚(yáng)州要舉辦一個(gè)無(wú)人機(jī)研討會(huì)，年逾古稀的中科院院士、紅外和遙感技術(shù)專(zhuān)家薛永祺專(zhuān)程趕來(lái)，就無(wú)人直升機(jī)的性能、配置、發(fā)展前景等問(wèn)題，和與會(huì)專(zhuān)家展開(kāi)深入探討。在會(huì)議間隙，薛永祺欣然接受了記者專(zhuān)訪(fǎng)，他表示，“揚(yáng)州造”無(wú)人機(jī)無(wú)論是品質(zhì)還是性?xún)r(jià)比，都是行業(yè)中的佼佼者。
 

　　“無(wú)人機(jī)只是一個(gè)載體，它上面搭載著各種高端儀器設(shè)備，個(gè)個(gè)售價(jià)不菲，可以形成若干個(gè)配套產(chǎn)業(yè)。”薛永祺建議，揚(yáng)州應(yīng)該緊緊抓住無(wú)人機(jī)這個(gè)載體，延伸拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，吸引一些具有傳感技術(shù)的企業(yè)落戶(hù)，將無(wú)人機(jī)搭載的配套產(chǎn)品一一招引到揚(yáng)州來(lái)，進(jìn)而形成獨(dú)具特色的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈。