據(jù)悉，深圳軌道交通三期工程中，7、9、11號線三條線路已開工建設(shè)，全面進入了工程實施階段，已開工建設(shè)的7、9、11號線總長約108公里，總投資約876億元。三條線全年年度投資計劃約50億元，已全面進入工程實施階段，已完成年度投資計劃逾六成。目前，6號線正開展初步設(shè)計，預(yù)計年底完成送審稿；8號線正籌備工程可行性招標(biāo)工作。
“軌道交通工程是早建設(shè)、早建成、早得益”昨天上午，市委書記王榮調(diào)研軌道交通三期工程建設(shè)時，對軌道交通建設(shè)的廣大干部職工表示感謝，要求工程建設(shè)盡量往前趕，想方設(shè)法，克服困難，調(diào)動各方力量，努力加快工程進度，用完善的軌道交通為深圳城市功能完善、品質(zhì)提升作出新貢獻。
王榮和市領(lǐng)導(dǎo)呂銳鋒、李華楠一道，來到福田綜合交通樞紐，了解工程建設(shè)進展，詢問福田中心區(qū)地鐵商業(yè)空間布局情況。該樞紐集國鐵、地鐵、公交、出租車為一體，總建設(shè)面積約27萬平方米。在福華路地下商業(yè)街，從會展中心到購物公園地鐵站區(qū)間，王榮一路步行，了解商業(yè)街業(yè)態(tài)和經(jīng)營情況。該商業(yè)街是我市結(jié)合地鐵進行地下空間開發(fā)和土地再利用的典型案例。商業(yè)街店鋪林立，人來人往。在地鐵9號線僑城東車輛段，王榮聽取地鐵三期建設(shè)整體情況匯報，重點了解三期地鐵樞紐、物業(yè)及商業(yè)開發(fā)規(guī)劃建設(shè)情況。
“看了軌道交通三期工程建設(shè)，倍感振奮。”王榮對深圳地鐵近年來在發(fā)展中不斷探索總結(jié)建設(shè)、管理、經(jīng)營經(jīng)驗給予肯定。他說，軌道交通一、二期工程的建成投用，極大地改善了我市交通出行環(huán)境，提升了城市功能。當(dāng)前，軌道交通三期正在抓緊推進，希望相關(guān)部門加強配合，充分調(diào)動各方積極性，加快三期工程進度，同時，要大膽探索，銳意改革，創(chuàng)新思路，不斷完善工程建設(shè)、經(jīng)營、管理方面的做法，總結(jié)經(jīng)驗，既形成深圳地鐵模式，又服務(wù)于城市的功能提升、整體發(fā)展以及市民生活質(zhì)量的進一步提高。此外，還要進一步提高科學(xué)管理水平，盡量處理好工程建設(shè)和城市日常管理的關(guān)系，把工程施工對市民正常生活的影響降到最小。
三期工程進一步推進交通綜合樞紐建設(shè)以及地鐵上蓋物業(yè)和地下空間開發(fā)，開發(fā)有前海灣綜合交通樞紐、車公廟綜合交通樞紐等，加大土地綜合利用和集約利用，通過地鐵建設(shè)促進城市功能完善和品質(zhì)提升。軌道三期工程包括6、7、8、9、11號線5條線路，總長約170公里，總投資約1256億元。
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