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“思維車”在5年前進(jìn)入上海市場，偶爾現(xiàn)身街頭的“思維車”潮味十足，時(shí)尚、高端、低碳、環(huán)保，“完全隨心所欲，簡直像騰云駕霧”，令此車一進(jìn)上海就擁有眾多擁躉，無奈其身價(jià)不低。但由于其身價(jià)堪比兩臺(tái)QQ，這款風(fēng)靡國外的新型低碳代步工具一直難入尋常百姓家。不過隨著其的國產(chǎn)化，以及車身日漸迷你，它開始越來越普及。

近日，陸續(xù)有乘客發(fā)現(xiàn)，已有人帶著“思維車”進(jìn)出上海地鐵。對于這一新現(xiàn)象，地鐵運(yùn)營部門表示，目前并沒有法律制止乘客在地鐵上攜帶“思維車”，但是為了自身和其余乘客的安全考慮，此車不能在地鐵內(nèi)使用。

一種電力驅(qū)動(dòng)、具有自我平衡能力的個(gè)人用運(yùn)輸載具。由美國發(fā)明家狄恩·卡門與他的DEKA研發(fā)公司發(fā)明設(shè)計(jì)。

一種自我平衡電動(dòng)獨(dú)輪車，外部由一個(gè)輪子和兩個(gè)可折疊的腳踏板組成，內(nèi)部靠陀螺儀傳感器、電機(jī)和鋰離子電池運(yùn)作。

“最近在地鐵里看見過好幾次‘風(fēng)火輪’，可以收起來，感覺是電動(dòng)的，速度還挺快。誰看見過？是什么東西？”上海軌道交通俱樂部的網(wǎng)友“jussic”昨天向各位“鐵絲”詢問。在“jussic”提供的照片里，一名男子雙腳夾著個(gè)黑漆漆的輪子，踩在地上，的確酷似哪吒腳踩的風(fēng)火輪。這是什么東西？求助于網(wǎng)絡(luò)后，記者才得知，原來黑色輪子名叫“索羅威”，與在電影《尖峰時(shí)刻3》里出現(xiàn)的“賽格威”同屬“思維車”，只是前者獨(dú)輪，后者雙輪，因此“索羅威”又有獨(dú)輪版“賽格威”的稱號。兩者都靠電力驅(qū)動(dòng)，使用鋰電池，駕駛者只要身體稍微前傾，它就會(huì)加速；向后傾它就會(huì)減速直至停車；兩車的最高時(shí)速在20公里左右，只是“索羅威”比“賽格威”的續(xù)航公里要短。

“jussic”并不是第一個(gè)在上海地鐵內(nèi)看見“思維車”的乘客。上海國旅的一位工作人員就曾在地鐵9號線上看到過“思維車”的身影。“今年10月份的時(shí)候，我在9號線車廂內(nèi)，看見一名男子帶著輛奇奇怪怪的兩輪車。當(dāng)時(shí)心里還在納悶，這什么東西？回去查了網(wǎng)絡(luò)才知道，原來是‘思維車’，是眼下的一款潮物。”

由于“思維車”這種在道路法規(guī)中從未存在過的新產(chǎn)品，到底應(yīng)該分類在哪種等級的交通工具里面，各地區(qū)尚存爭議。上海交警部門表示，目前沒有相關(guān)規(guī)定界定“思維車”屬于什么類型的車，也談不上上牌和考駕照。不過根據(jù)車輛都需要上相應(yīng)的牌照才能上路的規(guī)定，“思維車”應(yīng)該被禁止。

上海律協(xié)民事委員會(huì)委員朱平晟律師認(rèn)為，《上海市軌道交通運(yùn)營安全管理辦法》存在一定的漏洞，亟需修改。“法律規(guī)定肯定落后于現(xiàn)實(shí)問題。但是這條法規(guī)制定時(shí)只著眼于眼前，缺乏前瞻性。當(dāng)時(shí)只有折疊自行車，就寫禁止攜帶折疊自行車。沒想到如今‘新式武器’層出不窮。”朱平晟建議，應(yīng)該將法條可以制定成兜底條款，即不要列舉，而是描述。比如改成，除殘障人士使用的輪椅外，嬰兒使用的嬰兒車，其他以借助人力或機(jī)械驅(qū)動(dòng)的代步工具均不得在地鐵環(huán)境內(nèi)使用。

不過隨著今年“思維車”的日益國產(chǎn)化，價(jià)格開始親民，再加上身材也在日趨變小，甚至出現(xiàn)了獨(dú)輪版，攜帶更加方便，很多粉絲開始躍躍欲試。記者在淘寶中打入“思維車”，總共找到了1835件商品，最便宜的只要花2000多元就能擁有一輛。其中一家位于上海的“思維車”銷售店鋪一個(gè)月就賣了近70輛。

“它不但可以走自行車道，還可以鉆胡同抄近道。”“思維車”的粉絲們說，騎這車接駁軌交是最環(huán)保低碳的出行方式。但也有乘客提出了質(zhì)疑，認(rèn)為此車具有安全隱患，“既然地鐵明令禁止乘客攜帶折疊自行車入地鐵，也不能在車站、車廂內(nèi)使用滑板、溜冰鞋等器材，那么速度遠(yuǎn)勝于自行車、溜冰鞋的‘思維車’當(dāng)然也不能。”

玩過“思維車”的葛先生對于它的安全心存疑慮。“這車沒有車閘，這很容易危及駕駛者和行人的安全，特別是在擁擠的地鐵站內(nèi)，很容易撞到其他人，絕對不能在地鐵內(nèi)使用。”但也有人提出了反駁：“目前上海并沒有相應(yīng)的法律法規(guī)，禁止其進(jìn)地鐵。根據(jù)法無禁止即可為，它應(yīng)該能進(jìn)。”

“思維車”究竟能不能上地鐵？上海地鐵公司運(yùn)管中心相關(guān)人士昨天向記者解釋說，目前在日常巡查過程中尚未發(fā)現(xiàn)有乘客在地鐵內(nèi)騎行“思維車”。“在《上海市軌道交通運(yùn)營安全管理辦法》中的確沒有法條禁止乘客攜帶‘思維車’上地鐵。但根據(jù)‘不得在車站、車廂內(nèi)使用滑板、溜冰鞋等器材’的這條規(guī)定，‘思維車’也不能在地鐵內(nèi)使用。”