7月19日，廣受關(guān)注的珠?，F(xiàn)代有軌電車1號(hào)線首期工程項(xiàng)目建議書獲得珠海市發(fā)展和改革局批復(fù)，同意建設(shè)珠?，F(xiàn)代有軌電車1號(hào)線工程。記者了解到，珠海現(xiàn)代有軌電車1號(hào)線首期工程全線8.917公里，沿途設(shè)站12座，估算靜態(tài)投資約26.8億元。
記者從批復(fù)中獲悉，珠?，F(xiàn)代有軌電車1號(hào)線首期工程線路總長8.917公里，均為地面線，線路從海天公園站開始，經(jīng)梅華東路、梅華西路、翠屏路至上沖站，全線設(shè)車站12座。此外，首期工程還設(shè)車輛基地1處，位于翠屏路西側(cè)的上沖車輛段，占地面積約7.5公頃。有軌電車建設(shè)占用原有市政道路8米路幅寬度，需要同步改造沿線道路，總長度約8.433公里，雙向六車道。
批復(fù)透露，珠?，F(xiàn)代有軌電車1號(hào)線首期工程靜態(tài)投資估算為268056萬元，其中工程建安費(fèi)175733萬元，二類費(fèi)用22356萬元。項(xiàng)目建設(shè)資金由珠海城建集團(tuán)融資解決。
市發(fā)展和改革局表示，該工程是珠海市首條現(xiàn)代有軌電車線路，將對(duì)珠海城市格局、多模式多層次的公共交通系統(tǒng)以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到關(guān)鍵的推動(dòng)作用，對(duì)實(shí)現(xiàn)“以人為本、公交優(yōu)先、綠色交通”的發(fā)展目標(biāo)，具有重要的戰(zhàn)略意義和示范意義。
市發(fā)展和改革局要求珠海城建集團(tuán)接文后，按《珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)政府投資項(xiàng)目管理?xiàng)l例》規(guī)定開展各項(xiàng)工作，委托有相應(yīng)資質(zhì)的單位編制工程可行性研究報(bào)告報(bào)該局審批。
記者注意到，2013年5月底，珠?，F(xiàn)代有軌電車1號(hào)線首期工程初步設(shè)計(jì)招標(biāo)公告在網(wǎng)上掛出。該次招標(biāo)工作內(nèi)容為項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)和項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)（含項(xiàng)目投資概算）。
此前，市交通運(yùn)輸局曾表示，有軌電車1號(hào)線首期工程將于2013年第三季度開工，2014年航展前完工。19日下午，珠海城建集團(tuán)回復(fù)記者表示，目前該項(xiàng)目仍在推進(jìn)前期工作中，暫時(shí)未有其他信息公布。
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