10月15日，記者從成都鐵路局獲悉，2013年1—9月，貴陽(yáng)市境內(nèi)鐵路基建投資完成36.84億元，同比增長(zhǎng)67.2%。2014年，貴陽(yáng)市鐵路建設(shè)進(jìn)入豐收期，5個(gè)項(xiàng)目有望投入使用。其中，貴廣鐵路貴陽(yáng)至桂林段、長(zhǎng)昆鐵路貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段計(jì)劃2014年底建成。
2014年，貴陽(yáng)市鐵路建設(shè)進(jìn)入豐收期，成都鐵路局和貴陽(yáng)市將全力確保5個(gè)項(xiàng)目按期投入使用。貴廣鐵路，全長(zhǎng)857.01公里，其中貴陽(yáng)市境內(nèi)40公里，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，計(jì)劃2014年12月建成貴陽(yáng)至桂林段；長(zhǎng)沙至昆明客運(yùn)專線，全長(zhǎng)1158.09公里，其中貴陽(yáng)市境內(nèi)138公里，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，計(jì)劃2014年12月建成貴陽(yáng)至長(zhǎng)沙段；久長(zhǎng)至永溫鐵路，全長(zhǎng)34公里，速度目標(biāo)值120公里/小時(shí)，計(jì)劃2014年2月建成投用；貴陽(yáng)樞紐白云至龍里北聯(lián)絡(luò)線，全長(zhǎng)57.6公里，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，計(jì)劃2014年12月建成投用；貴陽(yáng)至開陽(yáng)鐵路，全長(zhǎng)62.8公里，速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)，計(jì)劃2014年12月建成投用。同時(shí)，貴陽(yáng)北站、林織鐵路林歹南站至織金北站、渝黔鐵路3個(gè)在建項(xiàng)目正加快推進(jìn)。
此外，貴陽(yáng)市和成都鐵路局并肩作戰(zhàn)、合理攻擊，全力加快鐵路建設(shè)項(xiàng)目前期進(jìn)度，確保成都至貴陽(yáng)鐵路樂(lè)山至貴陽(yáng)段、貴陽(yáng)樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線兩個(gè)項(xiàng)目年內(nèi)開工。
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