主要完成單位：江蘇華富儲(chǔ)能新技術(shù)股份有限公司
領(lǐng)獎(jiǎng)代表：吳戰(zhàn)宇
熟悉電動(dòng)汽車的人都知道，目前電動(dòng)汽車在技術(shù)上并不成熟，有“短腿”的“毛病”。由江蘇華富儲(chǔ)能新技術(shù)股份有限公司研發(fā)的“電動(dòng)汽車用新型無鎘高能動(dòng)力電池開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目，獲得市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。他們成功解決了蓄電池蓄電少、續(xù)航能力不足的問題。目前，由該公司研發(fā)的蓄電池，充電一次可跑100公里，可供揚(yáng)州至南京一趟。
一等獎(jiǎng)項(xiàng)目：電動(dòng)汽車用新型無鎘高能動(dòng)力電池開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化
“現(xiàn)在電動(dòng)汽車的蓄電池，多數(shù)是鉛酸的。鉛酸電池污染大，且蓄電量不足。不過它也有優(yōu)勢，成本低、技術(shù)安全性高、電阻小。”華富公司副總經(jīng)理吳戰(zhàn)宇向記者介紹說，在技術(shù)攻關(guān)時(shí)，他們決定“揚(yáng)長避短”，發(fā)揮鉛酸蓄電池的長處，避免其短處。“在生產(chǎn)中，我們使用了新型稀土合金電極材料，實(shí)現(xiàn)了鉛酸蓄電池的無鎘化，從根本上解決了鉛酸蓄電池蓄電量少、污染大的難題。”
“也可以說，這是"舊瓶裝新酒"。”吳戰(zhàn)宇說，蓄電池還是用鉛酸，只不過在技術(shù)上做了改進(jìn)，電動(dòng)汽車也能跑長途。
目前，使用該項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)的蓄電池已在高爾夫球場車、旅游景點(diǎn)的導(dǎo)游車上使用。“未來，我們的市場拓展方向是民用市場。”他說，新能源汽車一定是未來的發(fā)展方向。隨著技術(shù)上的成熟，電動(dòng)汽車進(jìn)入千家萬戶也并非沒有可能。
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