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廣東東海島鐵路完成初步設(shè)計(jì)報(bào)批
發(fā)布時(shí)間:2013-07-16  來源:湛江晚報(bào) 

  記者從7月12日召開的湛江市工作情況匯報(bào)座談會(huì)上了解到:2013年以來,湛江市開展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“大會(huì)戰(zhàn)”,一批重大的交通項(xiàng)目推進(jìn)順利。其中,東海島鐵路已完成項(xiàng)目建議書、可研報(bào)告、初步設(shè)計(jì)的報(bào)批工作,湛江新機(jī)場選址已進(jìn)入最后階段。

  為了加快把湛江的潛在優(yōu)勢轉(zhuǎn)變成為現(xiàn)實(shí)的競爭力,湛江市抓住省大力支持粵東西北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大機(jī)遇,開展了以交通為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“大會(huì)戰(zhàn)”。未來三到五年,湛江市安排重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目38項(xiàng),總投資1550億元,重點(diǎn)推進(jìn)湛江港30萬噸級雙向航道、湛江國際機(jī)場、深湛高速鐵路茂湛段、東海島鐵路、汕湛高速公路湛江段、雷州半島環(huán)島一級公路、東海島至雷州高速公路、調(diào)順島至海東新區(qū)海底隧道等重大交通設(shè)施建設(shè),力爭到2016年,全市“三環(huán)四通”初具規(guī)模,建成連接周邊市區(qū)特別是珠三角的“兩小時(shí)生活圈”,形成海陸空并舉的現(xiàn)代化立體交通大格局。

  目前,湛江港寶滿集裝箱碼頭、霞山港區(qū)散貨碼頭等項(xiàng)目加快建設(shè);雷州半島環(huán)島一級公路徐聞段已動(dòng)工建設(shè),深湛高速鐵路茂湛段年底竣工;東海島鐵路已完成項(xiàng)目建議書、可研報(bào)告、初步設(shè)計(jì)的報(bào)批工作;湛江新機(jī)場選址已進(jìn)入最后階段。

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