隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)的通用航空產(chǎn)業(yè)已經(jīng)越來(lái)越難以滿足醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)等各個(gè)方面日益增長(zhǎng)的航空需求。雖然近年來(lái)，國(guó)家加大了對(duì)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度，一定程度上促進(jìn)了通用航空的發(fā)展，但從總體來(lái)看，仍難以解決制約通通航空發(fā)展的一些重大問(wèn)題，特別是相關(guān)的法律法規(guī)還有待完善。
“發(fā)展通用航空先要制定《通用航空法》。”全國(guó)政協(xié)委員、北京航空航天大學(xué)黨委書記胡凌云認(rèn)為，近兩年大家一直在呼吁低空開(kāi)放，但低空開(kāi)放只是我國(guó)的通用航空產(chǎn)業(yè)沒(méi)有發(fā)展起來(lái)的原因之一，目前我國(guó)關(guān)于通用航空的法律和技術(shù)管理手段還不健全，在這種情況下，即使是實(shí)現(xiàn)了低空開(kāi)放，通用航空產(chǎn)業(yè)仍無(wú)法加快發(fā)展。“通用航空的發(fā)展沒(méi)有通用航空法的支撐，將來(lái)飛機(jī)是沒(méi)辦法在天上飛的，是要亂套的。”他說(shuō)。
胡凌云告訴記者，目前北航正在做《通用航空法》的起草工作，該法律涉及的內(nèi)容將涵蓋通用航空發(fā)展的各個(gè)環(huán)節(jié)。關(guān)于《通用航空法》的具體發(fā)布時(shí)間，胡凌云表示還未確定，還要等國(guó)家層面來(lái)具體決定。
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