近日，張家港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)獲批江蘇省首家“國家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地”。11月8日上午，在張家港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)舉行了開工奠基儀式。據(jù)悉，再制造是將廢舊汽車零部件、工程機械等進行專業(yè)化修復，并進行批量生產(chǎn)。尹焱
相關(guān)負責人告訴記者，目前，再制造基地初步形成了以汽車發(fā)動機再制造業(yè)為主的產(chǎn)品體系。在現(xiàn)場，記者看到，銹跡斑斑且沾滿油污的廢舊發(fā)動機，經(jīng)過專業(yè)人員的拆解，挑選出可利用的零部件進行檢測、清洗，通過激光覆膜、納米涂層等先進技術(shù)修復，最后組裝成一臺煥然一新的天然氣發(fā)動機。
“對報廢汽車的舊發(fā)動機再制造，修復零件，再制造的發(fā)動機，在性能、質(zhì)量等各方面，與新發(fā)動機幾乎沒有區(qū)別。”張家港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)黨工委書記張偉告訴記者，目前，已有多個系列的再制造發(fā)動機投放市場，例如購買奔馳車，店中會有兩輛外觀、型號一模一樣的車放在一起銷售，一輛是原價，而另外一輛價格可能只有原價的五分之四。它們最大的區(qū)別在于發(fā)動機，再制造的發(fā)動機成本相對低，也連帶降低了市民的購車成本。
據(jù)介紹，接下來，張家港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)將加快再制造發(fā)動機檢驗及性能測試平臺的建設(shè)，并在2013年底之前完成發(fā)動機零部件再制造剩余壽命評估技術(shù)、零部件表面關(guān)鍵修復技術(shù)、再制造質(zhì)量控制與虛擬檢測技術(shù)的研發(fā)，確保具備產(chǎn)業(yè)化條件，并完成再制造油改氣發(fā)動機生產(chǎn)線的初步建設(shè)。據(jù)透露，在未來的兩年內(nèi)，市民或?qū)⒂型统杀举徿嚒?/p>
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