2012中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》9日在京發(fā)布。報(bào)告通過(guò)大量的調(diào)研，對(duì)國(guó)際和我國(guó)的電動(dòng)車發(fā)展現(xiàn)狀從技術(shù)、示范運(yùn)行、產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)模式等維度進(jìn)行全方位比較。報(bào)告指出，我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略逐漸明晰。專家指出，未來(lái)十年將是我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，應(yīng)進(jìn)一步加快發(fā)展。
該報(bào)告由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))聯(lián)合編著，又被稱為2012年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)。據(jù)悉，這是三方自2008年以來(lái)第五次聯(lián)合推出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)研究性年度報(bào)告。
報(bào)告指出，國(guó)際金融危機(jī)后，汽車電動(dòng)化這一革命性的技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)了全球汽車產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生重大調(diào)整，未來(lái)20-30年將是世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局形成的關(guān)鍵時(shí)期。美國(guó)、日本、德國(guó)等世界主要汽車強(qiáng)國(guó)，紛紛加快推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
報(bào)告表示，目前，我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展戰(zhàn)略逐漸明晰。我國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)取得較大進(jìn)步，但部分領(lǐng)域發(fā)展滯后，關(guān)鍵技術(shù)有差距;我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化開(kāi)始起步，尚未進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)階段，與國(guó)際水平有差距。
報(bào)告指出，我國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施主要包括充電樁和充換電站兩大類，基本都集中在示范城市，主要由國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)和普天新能源公司承建。截至2011年底，我國(guó)25個(gè)示范城市已建成充電樁6800個(gè)，充電站168座。報(bào)告指出，隨著電動(dòng)車商業(yè)化程度的不斷提高，圍繞充電基礎(chǔ)設(shè)施的盈利模式將會(huì)增多，屆時(shí)將有更多的第三方運(yùn)營(yíng)商參與到電動(dòng)汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
“未來(lái)十年將是我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。我國(guó)要以電動(dòng)汽車為產(chǎn)業(yè)化的重點(diǎn)，并重視混合動(dòng)力汽車作為過(guò)渡技術(shù)的發(fā)展。”國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)馮飛表示，下一步應(yīng)建立分工協(xié)作體系、激勵(lì)創(chuàng)新、完善合作產(chǎn)業(yè)、形成協(xié)調(diào)多元化市場(chǎng)，從而進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。
據(jù)了解，《2012中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》包括了行業(yè)發(fā)展綜述、市場(chǎng)景氣分析、產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析以及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)專題研究等主要內(nèi)容。報(bào)告致力于為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的參與者和相關(guān)方剖析趨勢(shì)、促進(jìn)合作，為加快汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供借鑒。
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