記者從南寧鐵路局獲悉，自4月9日起，該局對(duì)824臺(tái)內(nèi)燃和電力機(jī)車的LKJ系統(tǒng)防洪數(shù)據(jù)全面升級(jí)更新，更換上LKJ1304版芯片，讓火車運(yùn)行在防洪地點(diǎn)時(shí)進(jìn)行預(yù)警和限速控制，以確保運(yùn)輸安全與暢通。
南寧鐵路局管轄內(nèi)3800多公里鐵路線，80%的線路穿山越嶺，65%的線路依河邊運(yùn)行，汛期管內(nèi)地區(qū)暴雨、雷害、臺(tái)風(fēng)等極端天氣疊加頻繁，危巖落石、山體滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害時(shí)有發(fā)生，防洪任務(wù)十分艱巨?；疖嚺艿每?，全靠車頭帶，為了確保訊期列車安全萬無一失，南寧鐵路局在加強(qiáng)危巖落石、病害等整治和看守的基礎(chǔ)上，不斷加大科技防洪力度，決定從4月9日起，對(duì)824臺(tái)內(nèi)燃和電力機(jī)車的LKJ系統(tǒng)防洪數(shù)據(jù)全面升級(jí)更新，更換的防洪新數(shù)據(jù)達(dá)到263多處。
據(jù)介紹，LKJ是列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，用于防止列車冒進(jìn)關(guān)閉信號(hào)機(jī)、運(yùn)行超速和輔助司機(jī)提高操縱列車運(yùn)行安全能力的重要行車設(shè)備。此次更換上LKJ1304版芯片后，當(dāng)列車運(yùn)行進(jìn)入汛期防洪地點(diǎn)有效監(jiān)控區(qū)間時(shí)，芯片系統(tǒng)語(yǔ)言會(huì)及時(shí)提醒值乘司機(jī)，同時(shí)對(duì)運(yùn)行速度實(shí)時(shí)監(jiān)控，超過限速將自動(dòng)報(bào)警或剎車，從而有效地保證了列車在防洪區(qū)段的安全運(yùn)行
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